Вихлоп

Цей жах на колесах цієї зими найменше завдав проблем.
Загалом самостійно було повністю замінено проводку ПТФ, оскількипісля численних електриків ПТФ все так само не працювала Вимірипоказали, що в середньому 1м цієї проводки давав від 1 до10кОм.Простіше кажучи, нова гофра, провід, роз'ємники і паяльник, іу нас чудова проводка за дешево, яка прослужить напевно багатороків.Одразу ж після цього, на тлі успіху, була зроблена спробазробити додаткове заднє світло, що б здаючи в темряві задом, матиможливість бачити хоч щось.. Загалом той же набір (штатна кнопка вцентральну консоль була давно куплена і туди вставлена), плюс парапрямокутних герметичних протитуманок. Швидко зібрана, змонтована (ух і намаялися ми поки простягнули акуратно провід від кнопки дореле під капотом), все тут підключено.Але тут свята, "зима, холоду" (с), коротше машина поки катається з проводом, що стирчить ззаду, афари лежать у мене на столі.
По дрібниці, знову ж таки, було замінено один демпфер задніхресор.
Ну а те, що давно чекало рішення, і сильно заважало комфорту вцьому люксовому авто — січений вихлоп. Питання було загаломнеприємне, оскільки сікло на стику штанів і труби. І простимзатягуванням гайок там уже не вирішили. Тому вихлоп знімали, шпильки висвердлювали і нові крутили. Вийшло дорогувато (~1100грн), але тепер ми знову може тихо підкрадатися до людей (реально, я неможу зрозуміти як можна не почути, що ззаду тебе їде ревуча (постійно-примусовий привід вентилятора системи охолодження, 3лнедуги) і гуркітливі борти), але люди продовжують дивуватися коли врезультаті виявляють мене у них за спиною майже впритул). Ну от івсе. Сподіваюся, цієї зими ремонти закінчаться, і машини відкатаютьсезон без проблем, заїжджаючи на СТО тільки для планового ТО.PS:Переплутав опис і машинку. Тепер все правильно.