Перша зарядка, програми, місяць володіння

Зняли машину з автовоза, приєднали клеми батареї та акумулятора, які зняли та опломбували перед відправкою, попередньо зарядивши до100%.
Ура — батарея була в режимі резерву — з'їхала своїм ходом, одразупоставили на зарядку від побутової розетки рідною зарядкою.. Вона, як потім я вже зрозумів, трапилася однією з гарних для смартівMercedes-Benz 12A.
На вулиці -10-17, стрілка батареї почала ходити як стрілкагодинника тільки у зворотний бік) І тут вона здивувала різко 0-60км/год за 4, 9 с, потім вже плавно до 100 км/год - 11, 5 с.Для містацього більш ніж достатньо, на мою суб'єктивну думку... І як же неперевірити максимальну швидкість:заявлено 130 км/год, за фактом 141км/год.
Зарядка.
Я закачав усі додатки з картами зарядних станцій Києва щозапропонував меніGoogle:EcoFactor/AEChargingPoint/PlugShare/Chargemap/YASNO
Почав пошук найближчих зарядних станцій до будинку та роботи. ВEcoFactor відобразилася станція прямо у мене у дворі, раніше непідозрювавши про це:IONITY. Станція майже завжди заставлена ​​бензавто, і тут довжина дозволила перекрити виїзд лише 1 авто тадотягнути кабель. Type1 до 9 кВт по 4, 5 грн/кВт. Розрядивши до 18%, вирішив поставити. На 20% йде у резервне харчування. Машинка бере32А 7 кВт, у додатку відображає що віддає 7, 2 кВт. Після 90% почалабрати 5 кВт, на 98% - 2 кВт. За 2 години заряджена до 100%. Першаособиста зарядка відбулася. Вистачило на 75 км до 20%. Заїхав доГуллівера, приєднав AE — додаток не знайшов номер станції, сканування вирушало в ерор… Досвід з АЕ закінчився. Зарядив уже закласикою у дворі. На слід день дзвонили з АЕ — уточнювали деталі, чому не було контакту)
Біля роботи, розповіли електроніки з офісу — є безкоштовна зарядкаCreditAgricole. Як же не скористатися цим))) Пішов дізнаватися проумови:тільки для клієнтів банку, щоб їм стати 150 грн за випусккартки, друга умова:10 операцій на місяць або 10 тис грн на картісередній баланс за місяць. Станція на 3 розетки Type2. Для зарядкипотрібно купити кабель Type 2 - Type 1 за ціною 150-300 $, враховуючи, що там паркування завжди заставлено потрібно буломінімум 5-7 метрів дотягнути і перегородити одну машину. І цейкабель разом із рідним треба возити із собою. У "багажнику", дестоїть сумка для кабелю 15% і сабвуфер 20%, залишилося місце длярюкзака/сумки. Вирішив, що краще 100 разів заправлюся до 100% удворі на IONITY.
Середня вартість зарядки по 4, 5 грн/кВт за місяць — 50 грн насередній пробіг з урахуванням морозів 80 км. Цю вартість можназменшити до 0, 9 грн за кВт, отже до 10 грн за 100% маючи своюрозетку в гаражі та запрограмувати на нічний тариф 23:00-7:00.