Загорівся на панелі приладів індикатор ABS. Поїхав на діагностику, сказали вийшов з ладу правий передній датчик ABS.
Знайшов новий оригінальний датчик, замінив Але помилка продовжуєгоріти За ідеєю вона автоматично повинна забиратися, як тількиновий датчик поставили, хіба ні? Чи потрібно помилку скидатипримусово через прилад?
Коментарі20
А ти порівнював старий і новий датчики? У мене теж 92 рік, датчики стоять з коротким жалом передні. А на фото твій новий датчик з довгим кінцем. Я коли поставив такий же довгий, теж відразу ж загорілася помилка абс.
Новий датчик такий самий як і старий. По вин коду підбирав
Кінцівники однакові?
Постійно горить чи спалахує при початку руху?
Постійно.
Значить це точно не гребінця, і ніби не датчик, щось із блоком, тому що АБС починає зчитувати інформацію з датчиків після 10км/год.
було таке, провід переломився де він виходить з кузова в підкапотку, тому що він поруч зі штанами двигуна і розсохся від часу. помилки скидати не потрібно було
У такому випадку спочатку змінюють датчики місцями і дивляться чи помилка не перемітилася.
Нічого не потрібно скидати, шукай урвища
Діагностика показаа неправильне показання чи все-таки обрив?
Обрив. Змінювали стійку і зважаючи на все пошкодили контакти.
Чим до речі діагностику робив?
Скидати потрібно помилку
Ок, дякую.
Нема за що
ні, по датчику не потрібно, вона залишиться в блоці пам'яті, але буде як не активна і абс працюватиме
У сенсі не активна? А як прибрати індикатор, що світиться, з приладової панелі?
Значить проблема залишилася!
Може проводка до датчика, а не сам датчик
Або гребінка наприклад