Настав час зайнятися підвіскою

Всім привіт! На карантині робити нічого, а сидіти вдома нудно івирішив небагато підшаманити машину. Поки що вибір упав на передок.вирішив взяти фірми Parts-Mall.Відгуки не однозначні, але це кращеніж убиті рідні.Та і як я подивився не дуже великий вибір фірм накларуси.Як у загальному стійки Kayaba? Я в відгуках читав що фірмавже не та і багато шлюбу йде .
Вірний помічник

Хотів заощадити та винайшов розкривач черепа 2000, але потімзрозумів що штука вкрай небезпечна і купив нормальні стяжкипружин.

Купальні стяжки виявилися завелики для моїх пружин на максимальномустиску є не великий зазор між пружиною і чашкою (хз як воноправильно називається конструкція в яку зверху). Упираєтьсяпружина).
Після розбору з'ясувалися цікаві моменти.Вся ліва передня сторонаповністю мертва.Шток амортизатора зігнутий і має зарубини.
Ушкодження штока

<
Далі за списком кульова, що розвалилася в руках, з величезнимзазором. Нову кульову вирішив взяти фірми CTR, потім може щоськраще візьму.
Щоб важіль далі не іржавів вирішив його пофарбувати. До рукпотрапила банка фарби ПФ-115, дешево і сердито.
Виробник обіцяє 20к км пробігу і гарантійну заміну у разіпередчасного виходу з ладу. Зовнішні шруси замовив фірми Nipparts, на вигляд зроблені добре, в тій області де бігають кулі виднієтьсяіндукційне загартування. Хтось розбирав зовнішні шруси? Менізахотілося зі старих витрусити кульки і поки крім як розпилятиболгаркою, іншого способу дістати їх не бачу. Мастило і поставивновий пильовик. Виробітку не виявив і під час руху вібрацій непомітив. І на майбутнє, від чого підходять внутрішні шруси? Новітільки оригінал і за ціною крила від боїнгу.

Пильовик внутрішнього шрусу
Привідний вал на своєму місці
На нових шрусах немає кільця АБС, воно запресоване і знімаєтьсяпарами ударів кувалди.
Далі на черзі заміна лівого ступичного підшипника, як показаларозбирання, його можна було не змінювати. Був не великий шум приобертанні маточини, після розбирання самого підшипника виробітку ніна кульках ні на доріжках не побачив. Новий взяв фірми Koyo, намототехніці намагаюся брати підшипники тільки цієї фірми і вирішивна машину теж поставити. Не потрібно щоразу винаходити велосипедщоб зняти черговий підшипник.
Сепараторний знімач

З правого боку багато чого цікавого знайшов, як наприкладпильовик шрусу на дроті або ж навіщо -то пофарбований привід узелений.

Нанотехнології в дії
Ще більше запитань ніж відповідей