Весна, час зайнятися підвіскою
З настанням тепла, настав час заглянути під машину і впритулзайнятися проблемними ділянками. Однією з таких ділянок є передняпідвіска. Розбору (нормальний стан), стояли рідні теж Моtorcraft, причому розбірні, може знайду ремкомпл.На них і відреставрую.Стійкиі втулки стаба, наконечники рульових тяг.
Все досить легко відкрутилося. Спритність рук і ніякого`шахрайства`)))
Старі Monro, пройшли поч.40т.По них є запис у бж.
Витяг нарешті
Міняв все сам, не поспішаючи, з мінімальним (похідним) наборомінструментів. Попередньо все залив ВДхой, хв. На 15. Відкрутилосявсе без проблем. Ремонтів та рівних доріг.
Коментарі5
Я щоб поміняти гумки важеля поперечної стійкості опускав всю передню підвіску на 5 см.Зате ща машина як нова.
Я з Молдови. Їжджу теж на Форді-ескорті. Стійки і стабілізатори видно слабке місце у Фордів-міняв вже все по колу. Чув що на Опелях ставлять пневмоподушки замість пружин і відгуки дуже хороші Є якась інформація?
Я на передку поміняв все, але щось все одно на купинах періодично гримить! Гріш на стійки стабілізатора, може не до-затягнув або ще що. З'явитися заїхати на естакаду або яму - подивлюся.
Якщо все нове то гриміти не повинно. Гриміти починає коли втулки стаба померли або кісточки втомилися.
Мене ще все чекає попереду))) пружина лопнула, важіль потрібно пробувати викрутити-болт слизан і т.д.)))