Підвищення запалення😊

У мене є нова цікава приладка, але вона від пріори і для роботитахометра потрібний низьковольтний сигнал на тахометр, а вмене система запалювання стояла заводська і вона по дроту, щоприходить на тахометр, видає імпульси, що доходять до 100В, а мені відповідно цього не потрібно. Рішення встановитиБезконтактну Систему Запалювання (бСЗ), а якщо вже мінятизапалювання то лізти в нього повністю, міняємо дроти та свічки.

Вибір запалювання впав на комплект установки від МЗАТЕ-2 БСЗ38.000

В установці немає нічого складного, є багато інформації вінтернеті, і в комплекті йшла інструкція, яку не зможе зрозумітитільки "обдарований"
> датчик-розподільник — 38.3706 (довгий вал)
– комутатор — 76.3734
– котушка запалювання — 27.3705
– проводка для з'єднання комутатора з трамблером та котушкоюзапалювання

Свічки вирішив поставити іридієві Denso<

Замовив їх на аліку, ціни правда з доларом зросли але нічого)повірте мені якість того варта) нам для класики потрібні змаркуванням IK20TT

Якість хороша, упакована кожна свічка окремо і в пухирці

Сподобався сам контакт тоненький, напевно, у підлогу міліметра Укоробці лежав навіть маленький сертифікат відповідності Запчастинина фото:DF071, DF057, DF065, DF247, DI056 і інші
І в подарунок ще поклали смердючку на дзеркало😊

Викручуємо старі свічки та вкручуємо новенькі… Нічого складного😁
< /
Провід вибрав за відгуками фірми BAUTLER BTL-0001IWS діаметр9, 8мм з нульовим опором.
У підключенні як не дивно теж нічого складного ні… Знімаємо старідроти одягаємо нові)
Вдягаємо на котушку
Акуратно їх збираємо пластмасовими кріпленнями і отримуємо такукрасу під капотом., навіщо ставилася БСЗ…
Отримуємо низьковольтний сигнал на тахометр, для цього дивимосясхему нашого авто і бачимо що з тахометра через монтажний блок йдеКоричневий провід який приєднується на клему К накотушці запалювання, ось цей провід від'єднуємо від котушки іприєднуємо його до середнього зеленого проводу, що йде відтрамблера з датчика холу на комутатор 6 контакт, після цьогона колодці приладової панелі з'являється низьковольтний сигнал :) Ато пишуть хтось там всякі перетворювачі пхає і так далі ... Авиявляється все набагато простіше) просто потрібно вмітикористуватися тестером і відрізнити сигнал до 12В від 100В

Після підключення виходить така річ… Нотка в нотку…

www.instagram.com/p/CIFqy…bcz/? igshid=1870xj40pvo98
Після всіх змін у запалювання мотор став запускатися набагатошвидше, обороти набиратися швидше і за витратою не скажу точно алездається що мені бака стало вистачати на довше) так що я вважаю щоробота виконана не дарма. І до речі хто вже помітив краєчок, тотак, я встиг встановити розпірку під капотом,
До крутої маневреності авто ще далеко але збитість вже з'явилася)Всім удачі на дорогах і бережіть себе 👍
"до крутої маневреності авто ще далеко але збитість вже з'явилася)Всім удачі на дорогах і бережіть себе 😊👍
"до крутої маневреності авто ще далеко але збитість вже з'явилася)Всім удачі на дорогах і бережіть себе 😊👍