Ремонт, все інше (частина 2)

Початок:Частина 1

Побачив у кліпі цікаве кермо на самурай (з 1:10):Відразу захотівйого Знайшли в Польщі — зі свіфта 1.0 1994р — 300 грн (38$).
Трохи довелося поколгоспити:зрізати виступ на кермі і підігнутивимикачі поворотників. Загалом кермо набагато приємніше, тільки доповоротників ледве дістаю (пальці короткі) — думаю замовити зісвіфта перемикачі, але поки що спробую звикнути. 1) Замінакермового наконечника - люфтит.
2) Заміна передніх амортизаторів
>
3) Заміна задніх гальмівних циліндрів, передніх поршнів супортів ісальників/пильників, гальмівних колодок і дисків, гальмівнихшлангів.
4) Заміна хрестовин, на швидкості вище 70 км/год йдуть сильнівібрації, при торканні/гальмуванні - стукіт. Не вперше — і такзрозуміло…
5) Заміна олії в роздатці та коробці — так і не зміг відкрутитиболти, приварюватиму гайки і міняти болти на нові (вже всіприїхали).
6) Не працюють передні габарити, лівий задній габарит, переднійлівий поворотник, правий поворотник коротить на кузов.
7) Почав знімати смужки на кузові - вони мені ніколи не подобалися=)/p>
PS на правах реклами:зараз займаємося проектом по встановленнюдвигуна 3.0 V6 в Peugeot 205. Слідкуйте ЗДІБ