Як то в дорозі помітив, що лампочка приладки/салону як то сильнояскраво горить, потім знову нормально. День так поїздив-інодіпроявляється. Почав із простого-зачистив клеми, перевірив падіннянапруги на проводі генератора.Не допомогло.
Замовив звичайно ж китай (бош нереально дорого коштує).
Реле регулятор на генератор bosch
Встановив без зняття гени.
50 км.Контролька зарядки загорілася, поміряв напругу-все, зарядкинемає.
Замовляю наступне:Теж китай, але під контролем БОШ. p>
Знімаю нове вже не робоче- обірвана одна щітка.
Довелося все ж таки знімати генератор, виколупую обірванущітку.
Ставлю нове реле, повертаю генератор на місце.
/>
Поки політ нормальний.
Чому обірвало щітку-не зрозуміло, можливо криво встановив, а можетаку якість JP Group.
Коментарі3
Я з реле зробив щіткотримач, а шоколадка тепер виносна. Так надійніше і не сильно нагрівається і зарядка 14.1-14.2 тримається
Якщо у вас спочатку щітки нерівномірно стерлися, то як мінімум треба було кільця поміняти… А нові щітки це тимчасовий милиця.
це так, але на тротуалі оперативно не поміняти) Це вже потрібна повна ревізія, та й підшипники теж варто змінити