Ще восени, практично відразу після покупки проміряв Е-шку і заїхавз Октавією РС. За результатами маємо: 0-100 6, 3сек. 100-200 17, 2сек. 402м 14, 3сек Що в заводських показниках. >
Навіщо наступати на хворий мозоль?))) За ГТ нудьгую дуже. Вони абсолютно різні. Різниця у вазі дуже відчувається. Їздив у міні відпустку на Е-шке, він створений для траси. У місті валити не хочеться зовсім. Так, зі світлофора виїхати від багатьох це ...
та чого там його об'їжджати . цей мотор не для гонок . якби там стояла компресорна версія він би кого хочеш нагнув а так ... просто хороша швидка комфортна і до речі якщо не топити в міру ненажерлива машина
Так машини такого класу, хоч з яким мотором - зовсім не гоночні. Вага то піпець. Та й геть ауді А3, а4 з 1,8 їде 6 секунд, а на чіпі взагалі виїжджають з 4.І витрата менше 10)
а я про що говорю ) я чесно думав спершу куплю е500, потім як би зрозумів що для нормальної їзди і 3.2 теж вистачить і купив його. Якщо хочеться ганяти тоді E55 або E63 amg .
ну так е500 за вартістю змісту сильно відрізняється від e320 як правило комплектація проста на пружинах, моя навіть електронікою не сильно напхана, ламатися особливо нічому. а е500 все на пневмі, як правило багато опцій, витрата палива вище в результ...
Тю, я на 221-му таке виконував, 2-ге власників ГТ-Р-ів, а9уевали і питали А як так? Він же великий і чули у відповідь чим більше машина тим легше наловчитися до неї. )
Коментарі20
А кермується також як гт?)) П.С. ГТха тарахтить і їздить ... )) * в день покупки
Навіщо наступати на хворий мозоль?))) За ГТ нудьгую дуже. Вони абсолютно різні. Різниця у вазі дуже відчувається. Їздив у міні відпустку на Е-шке, він створений для траси. У місті валити не хочеться зовсім. Так, зі світлофора виїхати від багатьох це ...
Та він нічого з нею особливо не робить, спокійно їздить ... Коротше ГТ потрапила на пенсію))
Та вона і в мене здебільшого стояла, взимку і мокрим не їздила практично. Так що їй останні 4 роки щастить ))
Тю, і не одного коментаря порушник, вбивця, мракобіс, де поліція, в тюрму таких, на північ вугілля добувати тупою киркоюСкучновастенько)))
Пропиши коробку)
октавія об'їхала тебе?)
та чого там його об'їжджати . цей мотор не для гонок . якби там стояла компресорна версія він би кого хочеш нагнув а так ... просто хороша швидка комфортна і до речі якщо не топити в міру ненажерлива машина
Так машини такого класу, хоч з яким мотором - зовсім не гоночні. Вага то піпець. Та й геть ауді А3, а4 з 1,8 їде 6 секунд, а на чіпі взагалі виїжджають з 4.І витрата менше 10)
а я про що говорю ) я чесно думав спершу куплю е500, потім як би зрозумів що для нормальної їзди і 3.2 теж вистачить і купив його. Якщо хочеться ганяти тоді E55 або E63 amg .
І цінники зовсім інші. На все.
ну так е500 за вартістю змісту сильно відрізняється від e320 як правило комплектація проста на пружинах, моя навіть електронікою не сильно напхана, ламатися особливо нічому. а е500 все на пневмі, як правило багато опцій, витрата палива вище в результ...
E500 легко стає E55. При бажанні і прямих рук - це все можна виправити)
Ну мені не треба це говорити, легко він не стане е55 там сума не квола виходить. Легше продати е500 і купити е55 ніж щось переробляти.
Ок, подивимося)
Тю, я на 221-му таке виконував, 2-ге власників ГТ-Р-ів, а9уевали і питали А як так? Він же великий і чули у відповідь чим більше машина тим легше наловчитися до неї. )
На трек виїхав би, і потім поговорили б про виконання)
На трек я можу на картинзі виїхати )
Повір, картинг не так весело як 3-4 секунди до сотні)
а сміття, не побачив відео