Привіт усім.) Сьогодні як і було задумано поїхав на базар за гальмівнимидисками. Купив гальмівні диски і + взяв всякі гвинтики, болтики та іншідрібниці для прикрутки цих самих гальмівних дисків, перехіднихпластин і супортів. > Купив я все це діло, приїхав у гараж почаввсе збирати водно ціле і тут на мене чекав нежданчик.)) Коли я прикрутив гальмівні диски до ступиці то виявилося що супортлежить дуже високо і прикрутити його до пластини не можливо, та й умене перша думка що взяв не ті гальмівні диски) Приїхав я значить назад на базар кажу що мовляв не ті взяв, щотреба б на класику) Приміряв з класики, а на класиці виліт надисках ще більше та й центральна дірка велика і бачу що знову нете. Що б закріпити супорт прокручую диск а він трет. Думаю ну все припливли… А виявилося що я забув що сам гальмівнийдиск треба проточувати тому що він нормально не лягає на маточину ітому їм наказує)) У понеділок віднесу токарю диск зі маточкою нехай мені всю цюсправу проточить і тоді вже можна буде збирати нормально ясподіваюся))) Дякую за увагу. Клікаємо "мені подобається")))
Сподіваюся ти не точив диски? Це все криві цапфи, і погано підігнані пластини. Я цю біду давно помітив. Точити потрібно, але не диски, а цапфу, і виводити все в нуль.
Тож з проблемами стикався. У мене пластина кріплення супорта криво стояли, довелося сточувати посадку під пластину на цапфі, на лівій стороні 4 сотки, а на правій 2 сотки
Коментарі8
Сподіваюся ти не точив диски? Це все криві цапфи, і погано підігнані пластини. Я цю біду давно помітив. Точити потрібно, але не диски, а цапфу, і виводити все в нуль.
у мене все чудово підійшло)
Навіщо тоді диски точити зібрався?
Проточував внутрішній отвір. Диск не сідав на 08 задню маточину. Там треба було конус трохи зняти.
Тож з проблемами стикався. У мене пластина кріплення супорта криво стояли, довелося сточувати посадку під пластину на цапфі, на лівій стороні 4 сотки, а на правій 2 сотки
не знаю не зустрічався з таким)
без проблем ніяк)))
ну так) а хотілося б))