Ремонт ДВС

Хочу висловити особливу подяку за фарбування Брату КостянтинуЄгоровичу
Доброго часу доби! диміл.Про витрату масло я взагалі мовчу! Підрахувавши гроші було прийнято рішення капіталити рідний.Доробити мій 16 клапанний не вистачало бюджету.! Була знята головкаблоку, і тут відкрилася картина маслом. Сходинку в гільзі можна немацати пальцем, вона видна і так. Так як я не перший господарЧетверочки. Заглушка шийки.Як він не застукав я не зрозумію.Тискспочатку як я її купив ідеальним не було на гарячому підморгувала ато і зовсім горіла лампа, і я так проїхав 94 тис. А до менескільки? Товщина стінок циліндра зазвичай дозволяє збільшитидіаметр не більше ніж на 2-а мм, якщо водяна сорочка, а точнішедіаметр циліндра зміщений щодо сорочки можуть виникнути. .Я тежприхильник заводських розмірів ну мені нічого не залишається, гільзавати я не буду тим більше купувати інший блок! багато хтоточить 03 навіть на 79.4 і не чого їздить. Правда як довго не знаютут важливо не перегрівати мотор, .Я і сам пару моторів робив алещо з ними не знаю машини були випадкові, і люди більше неприїжджали і не дзвонили так що ми будемо робити:1Фрезерувати блокна 2 мм по висоті "прибираємо заводський не дохід 1, 9 мм дов.М.Т
2 Розточуємо Блок 79.0
3 Шліфуємо колінчастий вал "коло 0, 5 мм" Тим часом поки щоспеціально навчені люди точать, шліфують.Розбираємося з головкоюблоку циліндрів.Тут теж все сумно.Веземо у фрезеруватиГБЦ.Плоскість виходить після зняття 0, 15 природно заміна втулокклапанів і самих клапанів.Двох випускних сідел на 3 і 4циліндрах
Блок помитий проточений готовий до фарбування
поверхня блоку Фрезерована на 2 мм прибраний заводський не дохід1, 9 мм до в.М.Т
гільзи 79.0
нові втулки 35 валика
Блок пофарбований в 03 сірий колір змінюємо заглушки і можназбирати погодьтеся тут новому мотору буде як то не затишно миємочистим шкіримо у як то так блок зайняв своє місце укладанняпроводки Поршня і пальці однакову вагу а над шатунами довелосяпопрацювати якось ось так Підсумок :Поршня ваз 2105 79.0 ХарківАвтрамат Поршневі кільця ВАЗ NPR-SE 79.0 вкладиші шатун корінь ЗмЗ0.5 Азотовані клапани AMP діаметр стік втулки клап.AMP Розподільнийвал ВАЗ 21213 (нИВА) (був встановлений до ремонту) Колінвал 21213 (був встановлений до ремонту) Розрізна шестерня двигуна ВАЗ2101-07, 2121 Валик 35 ВАЗ Ланцюг МОТОРНА ГРМ ВАЗ 2101 Сальники, прокладки, гермет, фільтри ZIC A+ 10W-40 - напівсинтетичне моторнемасл. (обкатки) Акрилова фарба+грунт Трос газу ваз 21093