Honda CR-V, в кузові RD1 встановив запчастини по ходовій… Частина_2

Добрий день, дорогі друзі, шановні мої передплатники, цей свійневеликий пост, присвячую, темі, установки попередньо замовлених таподальших мною придбаних, необхідних запчастин по ходовій частиніавтомобіля…
> Друзі, що можу Вам сказати, дожився))), за останні два тижні, вавто практично нічого не зробив самостійно, хіба що, поміняв маслов АКПП, ДВС, і задні стійки стабілізаторів і все, як прикро незвучало, але це дійсно так, а решту всіх робіт робили знайомі, друзі, на авто — сервісах, за що їм велике спасибі)))) Причинатому, сильний холод, мокро, гидко, відсутності гаража, в ньомузараз впала в зимову сплячку…)) ) сивка, свіжі пости по ній, будутьу моєму блозі, кому цікаво періодично заглядайте туди… Це всетимчасово, до моменту створення повноцінної сторінки для моєїдругої машини, все залежить від музи та вільного часу, якого тежпотрібно не мало)))) Як би, ось так ось, це основна причина, всьоготого, що мені зараз набагато простіше, або заплатити, або поставитипляшку, на крайній випадок попросити, але самому крутити ходовузараз ніяк ... Розумієш, відверто відповів тут перед Вами, мабутьвистачить, а тепер ближче до справи, що конкретно зробив:1) Помінявстійки, втулки стабілізатора передні.
2) Стійки, втулки стабілізатора задні.
3) Передні нижні кульові.
4) Хрестовини карданного валу заміна, кардан на своєму місці4x4)))
5) Олія ДВС Mobil 10w40.
6) Олія фільтр оригінал Honda.
7) Повітряний фільтр оригінал Honda.
8) Олія АКПП оригінал Honda.
9) Розвал сходження.
10) Замінив два великі сайленти, спереду, заднього нижньоговажеля.
11) Неприємний момент, із задніми сайлентами, які запресовуються, безпосередньо в задні стійки, ті в свою чергу, вже встановлюються взадні нижні важелі авто, а про це друзі читаємо нижче підкатом…
Усім удачі, рівних доріг і якнайменше жебраків у погонах зісмугастими паличками)))
Стійки, втулки стабілізатора передні, два великі сайлентблоки, заднього нижнього важеля, кульові нижні передні — ВСІ новеньке)))Робив мій хороший товариш ВОВА, чудовий майстер, а головне, простовідмінна людина… Тут без коментарів) Тепер, той Неприємний момент, із задніми сайлентами, які запресовуються, безпосередньо в задністійки, ті в свою чергу, вже встановлюються в задні нижні важеліавто, про яке я вище писав. Блоки, а нові не увійшли, так як укаябовських стійках, діаметр посадкового отвору під сайлент менше, ніж в оригіналі, коре кажучи, оригінальні сайленти в смітник((( Хтостикався які в ці скайки підходять по діаметру… Я налаштованийкупувати нові стійки…) Розвів сходження обов'язково. Те, що залив удвигун і коробку) Не в якості реклами, а в якості поради.У хорошогосвого товариша Трахіма Серьоги, з хонди мафії його всі знають, тіхто не знають, рекомендую, дуже знаюча людина, йдеться конкретнопро автомобіль ХОНДА))) Моя думка, поганих станцій набагато менше, ніж дурних не розуміються у своїх авто їхніх власників, а на такихлюдях більшість станцій просто наживаються. Ось і все, так що, товариші вчіть мат частину, це запорука Вашого повного гаманця іякісно обслуженого авто. Нове моє сьогоднішнє замовлення, вирішуюпитання сопливості клапанної кришки, заразом, вже контрольно помиюДВС ... Ну і звичайно ж приємне))) Трахіма монстри, просто обожнююїх ...)))) Буч мені на Альфа схожий із серіалу Альф)))))