Взагалі вирішив я ''висмоктати'' трохи олії щоб рівень по щупі бувбіля позначки МАХ (у мене було вище).
Пристрій для висмоктування масла
.Взагалі висмоктав десь пів літра ... Рівень у МАХ, як і повиннобути ... Потім почистив свічки, і мотор відразу завівся, при чомуодразу ж тримав на неодружених, а раніше треба було трохи прогріти, ну виїхав я, і залишив нехай прогрівається.Тут до мене сусідпідійшов, і каже, що то в тебе з запалюванням, дай я краще зроблю, ну я мовляв, нате пробуйте (сам він таксист, і не весь час комусьлагодив машини ), Якби я знав що потім буде, я б його до машини непідпустив ... Взагалі покрутив він трохи трамблер, і дійсно моторстав трохи краще працювати, потім він каже, зараз трохи карбюраторвідрегулюємо, покрутив холостий хід, і машина стала працювати гіршеПотім покрутив знову запалення, і все піде, машина не заводитися, яще пару разів покрутив, і хоч би що ... Посадив коротше аккумуляторі заштовхали машину в гараж ... Він сказав що зробив все як було, іпішов до себе ... А мені тепер, (цензура), треба все виставляти… Іголовне машина менше ніж з пів тику заводилася… >
Власне як моська заводився раніше:
А тепер, ось так ... Акум на нулі, і не вистачає ... = (
Коментарі20
Ну і чого? Проблема штоль? Зате є привід розуму налаштувати трамблер і карбюратор. А я б ще його і промив ґрунтовно в оцті
Карбюратор промив би?
ну так. Правда, якщо ти в цьому ніалі, то краще попросити когось із досвідчених товаришів зробити це в твоїй присутності. Купуєш повний ремкомплект карбюратра і 5 бульбашок оцтової есенції. Не розбавленого, а концентрованого! Розбираєш карб до останн...
Карбюратор НОВИЙ, я на ньому проїхав не більше 500 км...
упс, я не знав. Тоді не треба його чіпати. А трамблер? є) або кондер на трамблері.
Мда ... головне до цього ІДЕАЛЬНО заводився ... а тут ...
Тупо збив запалення і пішов)
КСЗ
Тоді по лампочці виставляй і діло те)
Ще б я умів по лампочці виставляти те…
Креш лампочку з двома проводами + і -, мінус на кузов, а плюс на конденсатор трамблера, провертаєш колінвал на першу мітку на шківу, включаєш запалювання і крутиш трамблер, поки не загориться лампочка, все запалення виставлено)
Дякую що сказав)
Ага ... млинець, самому буде трохи складно виставити, але нічого, впораюся ... =)
Крути траблер у бік раннього запалення і має схопитися)
Та я пробуватиму і туди, і туди крутити ...
У тебе КСЗ чи БСЗ?
Ооо знайома ситуація, до речі теж сьогодні масло хотів злити саме таким же способом, але в мене зовсім інша історія ...
я у тебе фотку даного пристосування візьму
Та бери, мені не шкода. там у принципі нічого складного немає ... =)
я просто теж саме один в один робив, я просто вже викинув це пристосування, а я робив бж, а фоток ні, хочеш, зайди останній бж почитай