Заміна ГРМ
Доброго часу доби.
Так як купив авто з пробігом 176тис, попередній господар дав усічеки про заміну всього що він змінював, ГРМ був замінений на168тис, але сумніви мене не залишали аж до поточного моменту.І так, зібрався з силами, замовив комплект ГРМ, помпа, ремінь, дваролики.Поліз міняти.Піддомкрачуємо праву сторону, знімаємо колесо, за тим підкрилок.Відкривається доступ до шківа колінвала.Зверхувідкидаємо розшервальний бачок (для зручності), відкручуємогідроопору, та її кронштейн.Відкривається доступ до верхньогозахисту ГРМ.Знімаємо приводний ремінь, шків колінвалу тавідкручуємо кожух ГРМ. Поєднати з пазом на блоці, дивиться вінвгору до шківа распредвалов, і свердло на 7 вставляємо.Далі таксамо зі шківом розпрведвалов., він у мене і не був виставлений, але я вирішив виставити.
Замінив два ролики, натяжний і обвідний, міняємо помпу, 6 болтів на8, чіпляємо ремінь, і збираємо у зворотному порядку. Фото не робивтак як руки зайняті були, і час підтискало.
Пробіг 199192 км, і тепер спокій на найближчі 50тис.
.net/9koWRslvndc6P-IAxGIm7nwDBuU-960.jpg"/>
Комплект ГРМ VKMC 03259
Заодно замінив паливний фільтр.
Коментарі3
Я теж довго думав міняти чи не міняти ГРМ після покупки Фокуса. У сервісній книжці (якщо не підробка) був вказаний пробіг 188 т.км, на якому змінювався ГРМ у Німеччині, пробіг на момент покупки - 222 т.км. Це навело мене на думку, що сміливо можна їз...
Які 50тис?))) За мануалом 240тис або 10 років. За фактом - 100-120 повинен виходжувати
Я не став би так ризикувати. Мануали пишуться для нормальних умов, але не як не для наших. Тим більше, 2к гривень не великі гроші. Від того що заміниш швидше рядок, поганого не буде.