Ось дійшов час і до встановлення актуатора на кришку багажника.
Були побоювання, що звичайний актуатор центрального замку непотягне і доведеться купувати дорогий соленоїд. Але післявстановлення актуатора мої побоювання розсіялися — його сили цілкомдостатньо.;
— кабельна стяжка (хомут).
Кришка багажника без обшивки.
2. Прикручуємо актуатор Кронштейн актуатора, що йшов у комплекті, прикрутив до одного з гвинтів, якими кріпиться накладка (на якійвстановлений задній номерний знак) ). Під кронштейн підклав гумку -щоб кузов не дряпати.Другого гвинта там немає, але і на одному, начебто, нормально.Експлуатація покаже.
3. З'єднуємо шток актуатора з язичком замку. Спочатку я їївикористав, але після спроби відкрити багажник з'ясувалося, що цяконструкція видає непоганий звук. У результаті замість тягипоставив звичайну кабельну стяжку:і звук став м'якшим, і працюєплавніше.
4. Підключаємо дроти. Синій провід на кузов під один з гвинтівкріплення накладки. Зелений з'єднав із п'ятиметровим шматком іпростяг у салон.
Актуатор встановлений.
5.Встановлюємо обшивку.
Далі буде встановлення кнопки та підключення до сигналізації. Всевже куплено і чекає свого часу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.