Доброго дня всім!
Читав я багато постів з приводу перепрошивки ЕБУ двигуна нашого, ітак все красиво розписано що машина краще їде, але ніяк не мігзібратися викинути 1000 грн, тому що на всіх СТО в Києві просятьсаме стільки. Картохи На що я тільки не грішив, і на каталізатори -пробігу то в нас як ніяк 125 тисяч. Веде себе лямбда - залипаєчи.
Кинувся я шукати лямбду і зрозумів що задоволення теж не з дешевих, лямбда коштує від 500 грн.
І тут натрапив я на пост ZaharCK Зробили чіп Тюнінг
Списалися, я розпитав скільки коштує, як враження після прошивки, нічого нового я не почув тільки позитивні враження і що ВАУ. Одинлямбда зонд, і що його можна відшити до хронів, тобто перепрошитипід Євро0.
Робив мені Сергій Сергій чіп тюнінг
Здзвонився з ранку в суботу, перетнулися на харківському шосе. Вінзаліз подивився що за блок стоїть у мене, підключив свій нетбук, поставив вантажити прошивку, покурили 5 хвилин і все. Сказав що намоєму Bosh 7.9.7 прошивка заливається дуже швидко.
Віддав я йому за все про все 500 грн.
Їжджу третій день, політ нормальний, треба тільки з'їздити накоригування газу Хоча їде вона краще ніж раніше, треба дивитися повитраті, яку за такий маленький період заміряти немає можливості, треба хоча б пару шайб спалити. На педаль газу, поїздив накондиціонері, не так він став відчуватися, практично його невідчувається при їзді містом.
Тепер дивимося витрата, і якщо що коригуємо газові карти. Щопрошивка відкатана і перевірена, містом машин 70 їздить з цієюпрошивкою, і це тільки він її стільки разів ставив. Радує те, що нетреба тепер морочитися з лямбда зондами. І до речі, що стосуєтьсякаталізаторів, у нас їх скільки? І де стоять?
Коментарі20
все правильно зробив, я теж лямбду відключив. На прошивці зручно те, що на трасі на п'ятій щоб їхати 100-120 км год, достатньо тримати 2,8-3 тис оборотів.
Ну подивимося, я поки що тільки катаюся і дивлюся на витрату. Потім ще газ підкоригуємо. А далі буде видно.
кинь номер умільця теж хочу прошітса
Посилання на сторінку того, хто робив в описі.
А чого сам не прошив так як я писав www?drive2.ru/l/10129778/ ? Залишився б ще й шнур для діагностики.
Краще довірити це знаючим людям. Але все одно дякую за матеріал.
Ну я знаю, багатьом прошив просто так. Прошити блок можна навіть elm327, тільки прошивка триватиме не 4 хвилини, а приблизно 20-30. І це реально!
Напортачити та спалити блок за 1к грн!
Добре, мабуть далекий ти від цієї теми. Так чисто для роздуму - прошиваються тільки калібрування. У 90% випадків блок можна підняти замкнувши тест поінти на процесорі. Те, що всі кричать Ти що сам уб'єш блок - не більше ніж вкидання гівна у вуха. їм ...
У нас 2 каталізатори. 1-й відразу після вихлопного колектора, а 2-й - під днищем, на рівні сидінь.
Ось той що біля днища мені вирізали ще півтора роки тому, а той що після вихлопного колектора обов'язково вирізати?
Ну як мінімум треба було його перевірити ще перед прошивкою, якщо тяга впала. Якщо він посипався і забитий, то прошивкою будеш тільки мучити двигун і паливо зайве витрачати, давлячи на газ.
Тяга якраз зросла.
Ну вона виросла після прошивки, наскільки я зрозумів?
Так
Не обов'язково, якщо він у нормальному стані, але я б вибив, точніше я вибив і стало тільки краще - продування ніщо тепер не гальмує - навіть якщо осередки чисті в каталізаторі, то загальний переріз труби з каталізатором все одно набагато менше і про...
А чому саме перед прошивкою?
ну продуватися труба буде по-різному, значить комп'ютер налаштований у тебе під один параметр, а коли ти виб'єш кат, то цей параметр зміниться, хоча може суттєво ти цього і не помітиш, та й взагалі може я марення несу - менше слухай всяких знавців ди...
Ну дивись мізки наші самонавчені, тобто якщо зміниться якийсь параметр, то й мізки відповідно під нього підлаштовуються!
а навіщо тоді прошивати? за твоєю логікою мізки самі повинні налаштовуватися на оптимальні параметри роботи )) я не знаю. але мені здається треба спочатку залізо прокачати як тобі треба, а потім шити мізки. Ось чому кажуть - типу поставив павук , Пря...