Зробив даунпайп з нержавіючої сталі д70 і видаливкаталізатор.
Як було
тому що звідти видалили це:Віддалений каталізатор, він простовеличезний. Поки зробив всього 1, 5 м труби і залишив заводськийглушник вихлопну до кінця з новим глушником і трубою 70 до кінця.Ось що вийшло:Нова труба Вигляд поблизу
Місце кріплення труби під капотом
Результат:
Повністю зникла турбояма, розгін став максимально рівномірним навсьому спектрі оборотів. Загалом тихіше, помітила навіть дружина, яка не особливо в цьому розуміє. Загалом результатом задоволений, peugeotу стало легше дихати. Наступний етап це чіп.
Коментарі20
Тут більше ЄДР тисне двигун. За схемою просто пекельний агрегат)
У мене 63 труби))
А що з витратою палива?
Точно не виріс. Та й від чого він повинен був вирости, якщо дихати двигуну полегшало.
якби ЄДР якось прибрати без наслідків, тоді точно легше дихати буде
+1) і в мене не виріс)
зарано якось, на 36к видалятися)
Я не видалив кат, я зробив даунпайп. А старий кат зазвичай просто вибивають і ставлять обманки. У мене ж вся вихлопна система нова буде.
що таке даунпайп?
Труба від турбіни та до вихлопної, у стоку там стоїть каталізатор і можливо ще якась хрень.
ну як це ти не видалив кат, якщо у тебе тепер ката немає?))) не сечі)
Видалити кат можна не роблячи повноцінний даунпайп, так зрозуміліше? При мені в сусідньому боксі на Доджі видаляли таким чином. Кат просто вибили, вставили стронгер і обманки на датчики. Всі труби і банки з-під ката залишилися як із заводу. Але це ак...
А комп не матюкається? там датчики були, до і після ката? ти їх залишив?
Датчиків у нас немає із заводу. Компу по барабану. Я вже не перший, хто даунпайп зробив на дизельному 208-му.
Навіщо така товста труба?
Щоб мало не було))
Ну у тебе об'єм мотора маленький, то це вже багато. Та й на дизелі таке не роблять зазвичай
За фактом яка труба під руку попалася - таку і поставив))) Хотів 60-ку ставити спочатку. Від товстішої шкоди не буде.
Буде шкода
Турбіну буде чути?