Задовбали мене хмари чорного диму ззаду і відсутність тяги на малихобертах. Тому зважився на черговий крок, а саме і програмне тафізичне відключення EGR
< p>
Завдання досить не просте, порівнянне з проктологією вмедицині))
З метою економії місця жабоєди трубку забору газів EGR пустили відтурбіни через сам двигун усередині, до ладу не видно навіть де ічерез що, У всякому разі доступу до неї немає без розбору турбіни ідвигуна.Тому підійшли з іншого боку до самого блоку EGR, якийзнаходиться під повітряним фільтром знизу, прямо за ящикомрукавички, нормального доступу немає ні знизу ні зверху, задопомогою такої-то матері, а також дуже тонких і довгихвикруток/ключів з горем навпіл відкрутили трубку і зафігачили тудисуцільну заглушку, щоб гази не проходили в блок. Заглушка булазроблена таким чином :знята прокладка з кріплення трубки тавирізана з листа нержавіючої сталі суцільна заглушка прямо заформою прокладки. Цей девайс був успішним, але з великою часткоютакої матері і мук був встановлений на належне місце і щільноприкручений. І правильна прошивка з відключеним EGR була готова ізалита до початку робіт. На малих оборотах. Клапан EGR спрацьовувавраніше лише при оборотах 2+ тис. Наразі турбіна нормально дме навсьому діапазоні оборотів. Авто ЇДЕ навіть на 1 тис!
І найголовніше! З вихлопної тепер знову можна дихати на порожнігруди))) ДИМА НЕМАЄ!
Коментарі9
Напишіть мені контакти в Вайбер де ви це робили? Заздалегідь дякую! Артем 0739111202
Переробки звичайно серйозні з двигом, а як це на загальному ресурсі двигуна позначиться? І яка витрата зараз? ) І найцікавіше, до 100 км за скільки?)
Ресурс двигуна має збільшитися тому що з конструкції видаляються непотрібні елементи. Каталізатор створював підпір газів і не давав їм вільно виходити, ЄДР це взагалі зло, система забору вихлопних газів та їх повторна подача в двигун з паливною суміш...
Млинець, якщо все так, то у мене гарантія через 2 місяці закінчується, і можна і собі підняти непотрібних запчастин )
У мене місяць тому закінчилася і наступного дня було видалено каталізатор ))))
5 днів тому закінчився))) Де таке диво можуть зробити?))
У Києві підкажу, у всіх великих містах є контори, які каталізатори видаляють, а ЄДР можуть заглушити в будь-якому СТО, де у майстра руки не з Ж і він дизеля у своєму житті бачив
Рекомендуєте глушити ЄДР? Бо я в дизелях нуль, а тільки взявши 208 і хочу зробити макс ТО)
Ну сенс є, ресурс двигуна збільшується (не забруднюватимуться вихлопними газами) і потужність на малих оборотах зросте, але екологічна норма євро відразу зменшиться. Тут Вам вирішувати.