ЕГУР.
Відкриття сезону зимового полювання… Готувався, чекав… Кенгурапідготував… І, ось, настало щастя!
Про принади зимового полювання та про трофеї писати не буду, напишупро проблему, яка виникла…
Насправді, хотілося не тільки трофеїв, а й реальних польовихвипробувань авто…
Хочу сказати, що Кенгур повівся на висоті. Балів, я б поставивтверді 4, 5 за поведінку на бездоріжжі, бруді та калюжах... Їхали на3-х авто (кенгур, L 200, і "нива", яка "шевроле") Найчастішевитягували "ниву", чого я зовсім не очікував... Чи вонавідрізняється від класичної, чи прокладка між кермом і сидіннямпідводила, загалом- без коментів...
На другий день полювання, рано вранці, маю легкий бодун і неробочийЕГУР... При цьому, до пізньої ночі не спостерігалося жоднихсимптомів (в сенсі ЕГУР-а :) ) ... У польових умовах змігперевірити запобіжник, та рівень масла - все в нормі. Спробувавпроїхатися без нього - відчув себе ковалем Вакулою, але - їхатиможна. Відповідно, свято душі продовжилося ще на пару днів.
По приїзду додому в Дніпро, почало "пробивати", причину поломки таваріанти ремонту в НЕТі та всіляких СТО. Варіантів - маса, аголовне, що 95% наслідків цих варіантів - заміна ЕГУР-а ... Ціни нанього особливо не порадували ... Б - 200 у.О., новий - від 300 у.О.Розуміючи, що гіршого не буде (все одно вже змирився з покупкою), звернувся до хлопців на одне СТО у славному місті Полтава. Дітиніяких гарантій не дали, відразу обмовили цей момент, АЛЕ- це булоперше СТО, де погодилися хоча б його "розколоти", виявити причинуполомки і, можливо, відремонтувати.
Наступного дня я побачив це диво у розібраному вигляді. Нічоговійськового - якір, щітки, втулки. Але, щітки досить не прості, нівід чого відомого мені не підходять, та й якір із втулками життямпошарпані… Причиною ж поломки стало влучення води. Від часу корпусвтратив герметичність ... Хлопці зі СТО, потрібно віддати їмналежне, виявили шикарний креатив. Якір - відвезли токаря і зробилипроточку з балансуванням; втулки - той же токар; а осьщітки-підійшли з КрАЗ-а (правда довелося доопрацювати напилком:)))) Далі корпус прогерметілі і завальцювали, де це необхідно іможливо. У результаті я з робочим ЕГУР-ом за 40 у.О.
< Більше того, ще й гарантію отримав на цей виріб…
Тепер чекаємо нових випробувань… Подивимося, які сюрпризи будутьпри морозах…
Коментарі6
Як швидко зітруться - дізнаюся ... У бортжурнал, по-любому, впишу, якщо бік вилізе.
Так, це вони. Але в наявності їх не було, коли собі шукав. Якось так ...
А такі щітки не підходять?
мінографітові щітки?
Тут не підкажу. Одне точно, що з КрАЗ-а. Там інші за кріпленням дротів до щітки не підходять, плюс до самої щітки йде товстий мідний провід, а не тонкий, як завжди.
Наскільки я знаю якщо не меднографітові, то швидко зітруться