Як тільки поставив собі дзеркало з барним підсвічуванням — одразуусвідомив всю крутість цього ненав'язливого освітлення в областіцентральної консолі та селектора коробки. Відповідно наступноюхотівкою став плафон w8. Опція + світяться кнопки, що мене дужетішить.Хто в темі і преться по літаковій темі в салоні —зрозуміє))
Довго шукав цей девайс.Те жадібність не дозволяла віддати гроші, які за нього просять, той стан не айс.
Днями став щасливим володарем даного ніштяка зі списку "musthave".Стазу скажу, що взяв не чистий w8, а від Суперба. Вониоднакові, різниця тільки в кольорі підсвічування кнопок. І так, ближче до справи. 1) Потрібно перепаяти підсвічування. 2) )Підключити проводку Так як роз'єми у плафонів різні і один проводокз нового плафона потрібно додатково запитати, щоб працювало барнепідсвічування і підсвічування кнопок. 1) Беремося заперепаювання.
- телефонуємо alekshulk І тероризуємо йогорозпитуваннями як краще перепаяти, які діоди потрібні і т.П.Зрозумівши, що в запасі у Халка є потрібні діоди - люб'язно їхприймаємо в дар, в навантаження до підказок та інструкцій)) За щоСашці дякую)))))
- знімаємо верхню кришку плафона, кнопки і перепаюємо 2) Несемо вмашину і починаємо підключати.
Багато роблять перехідники, але я не став. Розібрав рідний штекер іприв'язав до нього штекер, який дістався мені з плафоном. Там всепросто, кольори збігаються. Але залишається один проводок відплафона! Як його підключити?
Як раніше згадував, він йде на підсвічування кнопок плафона табарне підсвічування. По феншу всі його тягнуть по стійці водія іпідкидають на включення габаритів. Хід правильні, "як книжка пише", але мене збентежила необхідність вкотре знімати пластик стійки. Небібі салонний пластик і не будеш забитий від зайвих скрипів усалоні) До того ж мене трохи розчарувало те, що дзеркало світитимеодразу при включенні запалювання, а плафон тільки після вкл.габаритів.
Знову проконсультувавшись з alekshulk Вирішивспробувати запитати від дзеркала.
+ цієї схеми:
не розбираємо стійку та козирок для протяжки кабелю;
барне підсвічування буде працювати повністю все одночасно і надзеркалі, і на плафоні при запаленні.
- цієї схеми:на заглушеній машині з габаритами кнопки плафона непідсвічуватимуться.
Запитуємося до роз'єму дзеркала
Всі збираємо, тестуємо і радіємо))
Коментарі14
Прикольно! у мене в б6 така була)
Димка супер ніштяк, сам балдею досі!
Димко, красень! Варіант цікавий придумали, такого точно не робили ;)
Гарний ніштяк. Підключення на любителя.
Побачимо як воно покаже себе) перепідключити завжди можна))
Згоден. Даремно боїшся стійку знімати, там дуже тугі андапки, нічого рипіти не буде.
не хочу сам себе хвалити, але я ще той рукожоп)))) якщо пощастить і скрипіти не буде, то парочку кріплень точно зламаю)))))
Нема чого там ламати, надумаєш - зробимо
Зате ні в кого немає p
Отмазка не дуже)))
Стан і ціна-огонь!
Так))) я довго його шукав, щоб не за мільйон і не затерта какашка))))
Де знайшов? Тільки не кажи, що в Києві)))
не в Києві, десь пробивав по супівських розбірках. Вже і не пам'ятаю звідки їхав)