Карпати.

Загалом, довго у Вінниці засиджуватися не довелося і пересівши зМерседеса до Сузуків ми помчали в бік Карпатських гір.
Відразу виразно відчув різницю між машинами, після Мерседеса Сузуківідчувається як іграшкова машинка, все страшенно легке і повітряне, починаючи від керма і закінчуючи відчуттям у русі, та й сама воназдається що зроблена з пластику і важить 100 кг. Величезна перевага— вона нова:)
Взагалі-то взяли Скарлет через кліренс в першу чергу, тому щодорога туди представлялася мені нескінченною чергою ковдобин, алепісля приїзду мене наздогнав жахливий когнітивний дисонанс:дорогавиявилася просто чудовою. Навіть шкодую що не взяв кабрик:) Але, про все по порядку. Ось так виглядають найнепривабливіші ділянкитраси. Ну і просто місцевість досить приємна:) >
Так як їхали ми на відпочинок і підлікуватися, то поспішати булонікуди і в цікавих місцях можна було і зупинитися, розім'ятисідничний нерв, та й просто подивитися на місцеві цікавості.
Першим таким місцем був Летичів, Прямо біля дороги, практично вцентрі міста стоїть фортеця. При найближчому розгляді з'ясувалося, що саме там свого часу мотав термін за політичною статтею ніхтоінший як Устим Кармелюк. Звідки, до речі, успішно зваливанглійською, щоправда, отримавши поранення у процесі. Взагалі, хлопець він був нічого, але любов'ю урядів не користувався, требадумати через своєрідні ідеї, які чомусь були дуже до душі простимселянам і зовсім не подобалися правлячої партії того часу. Ну такце до теми не відноситься, кому потрібно буде сам розбереться хто, за що, куди, і на скільки. Але не сфоткати красуню Скарлет білямісцевої пам'ятки було вище за мої сили, тож будьте ласкаві, фото.
Хороша, біса!
А тут Кармелюк якось з докором дивиться на Скарлет. Він тутнудиться, розумієш, а всякі шурхають. Сама фортеця теж нічого, та йзбереглася вона на рідкість непогано, враховуючи що побудованабула, судячи з флюгеля, в 1598 році. Ех, вміли будувати.
Ось така ось вежа. Треба думати зверху було досить зручновідстрілювати супостатів і спостерігати, щоб скрізь порядок був, ане те що зараз. Довго ми тут не затрималися і, зайнявши місцязгідно з похідним розкладом, рушили далі. Як виявилося, ця фортецябула не єдиною на шляху нашого прямування. Та й навколишня природане давала нудьгувати в дорозі, все-таки центральна Українастрашенно красива влітку. Через пару годин шляху, під час зупинкина АЗС WOG, нами була помічена табличка, що повідомляє всімбажаючим її прочитати, що за триста метрів від цієї точки, тобі зарогом, знаходиться комплекс замку Синявських. Ну, якщо поспішатинікуди, а замки, та ще комплексні, це вам не обіди, і на кожномурозі не зустрічаються, то було вирішено пройтися і розглянути цейпам'ятник середньовічного зодчества.
Замок був збудований у 1534-1554 році російським воєводою МиколоюСинявським за проектом "невідомого італійського архітектора".Нормально жили воєводи, так? Та й архітектора, мені здається, прикопали десь біля задньої хвіртки, щоб ненароком не ляпнуввійськову таємницю не в ті вуха. А то, дивишся, почнуть лізти зусіх чорних, сірих та неіснуючих ходів товариші з залізцями танеобґрунтованими претензіями. А так — краса та благодать. Так що з1554 по 1726 замок так і служив резиденцією сім'ї Синявських і бувдоглянутий і доглянутий. Ну а через два сотні років спадкоємці, якводиться, просрали розтратили спадщину славних предків, і замок, змінивши пару-трійку власників, просто стояв і обсипався. Потім двісвітові війни, затяжна повоєнна криза і "маємо ті, що маємо". Але йзараз подивитися цікаво, як на мене. Фото до студії.
Парадний вхід у замок. Ну, щоб усе як людей. Прорізи в стінізаклали вже за порад. Навіщо? Спеціально засвітив фото щоб булозручніше оцінити товщину стін. А що ви думали? Середньовіччя завікном. Так само в розташуванні замку було збудовано каплицю. Ну, аяк же, що ми, чи не православні? Та й сімейну усипальницю требабуло б прилаштувати десь, а то лихі часи… Можу помітити, щоскульптурним оформленням надгробків сім'ї займалися Генріх Горст іГерман Гутте, досить відомі скульптори голландськогопоходження.
Невелика капличка. А те, що стіни замку нижчі, то тих стін, метрів10-12. За те перед сусідами не соромно. Залишки колишньої розкоші.Обійшли, подивилися, та й поїхали далі, шлях неблизький. Требасказати, архітектурний стиль містечок у західній Україні разючевідрізняється від центральних та південних областей. Має бути впливвпливу Польщі та інших східноєвропейських країн. Але все ж такипересуватися по них досить приємно, враховуючи дивовижну охайністьі господарність місцевого населення, таке відчуття що дійсно вЄвропі живемо :) Всі ці маленькі яскраві будиночки не схожі один наодного, вузькі звивисті вулички, часом прокладені бруківкою, якоюявно не перша сотня років, пофарбовані бордюри (поребрики? )… красата порядок.
Чисті гарні будиночки та ідеальне дорожнє полотно. Приємнопоглянути. Взагалі, в цій частині країни виразно відчуваєтьсязначно більша релігійність населення, ніж у південній Україні. Чине на кожному кілометрі зустрічаються "святі джерела" оформлені увигляді маленьких капличок, церкви, собори. Але часом можнапобачити і щось, що вибивається із загального тла, як, наприклад, ось ця церква.
Хто як, а я жодного разу не зустрічав церков у такому стилі. Навітьзупинився щоб краще розглянути. Далі на шляху нашого прямуваннянічого особливо цікавого не зустрічалося, якщо не вважати чудовоїкраси пейзажі Карпатських передгір'їв. Дорога все так самозалишалася напрочуд гарною, а частину траси Київ-Чоп за контрою намдовелося пересуватися взагалі може бути прийнята за міру якостінаших доріг. Приємним і чистим курортним містечком, якевідрізняється своєю чудовою архітектурою та безліччю дерев'янихбудиночків, які тут називають віллами.
Ось така вілла.
Будинок художнього музею.
Просто кафе.
Готель.
У поїздці Скарлет показав себе як завжди з кращого боку, безпроблем доставивши нас до місця призначення:) Витрата бензину післяМерседеса взагалі здалася смішною і склала 5.6л/100 км. Природно, зкондиціонером, що постійно працює.
Ось така ось вийшла подорож. Це, звичайно ж, далеко не все, побували ми і в інших цікавих місцях, не сидіти ж на місці :)Взагалі в планах об'їздити суміжні області вздовж і впоперек, благоцікавостей тут надміру, Скарлет переносить всі тяготи пересуванняпо гірській місцевості зі спокоєм істинної японки і погода стоїтьясна і сонячна.
Так що якщо комусь буде цікаво, то писатиму счо, а поки щовистачить, і так уже багато букв.
Усім удачі, отримуйте задоволення від своїх автомобілів:)
") Взагалі в планах об'їздити суміжні області вздовж і впоперек, благо цікавостей тут у надлишку, Скарлет переносить всі тяготипересування по гірській місцевості зі спокоєм істинної японки іпогода стоїть ясна і сонячна. Так що якщо комусь буде цікаво, тобуду писати ісчо, а поки що вистачить, і так уже багато букв.
Усім удачі, отримуйте задоволення від своїх автомобілів:)) Взагалів планах об'їздити суміжні області вздовж і впоперек, благоцікавостей тут у надлишку, Скарлет переносить всі тяготипересування по гірській місцевості зі спокоєм істинної японки іпогода стоїть ясна і сонячна. Так що якщо комусь буде цікаво, тобуду писати ісчо, а поки що вистачить, і так уже багато букв.
Усім удачі, отримуйте задоволення від своїх автомобілів:)