Урааааа! Збулася мрія дитинства! Нарешті у мене є кабріолет!
І не просто якийсь, а Mercedes CLK 240 c V6 об'ємом 2.6 літра.
Машина дійсно класна, що привертає увагу навіть у нас у місті, девлітку народу на кабріолетах вистачає.
Пошуки були не надто довгими, але методичними.Маючи певну суму наруках, був відкритий RST вбиті параметри і що ми отримали? Аотримали ми близько 40 варіантів у трьох суміжних областях.Булиоглянуті близько 10 авто, і BMW, і Mercedes, і Honda.Інші буливідсіяні через очевидну втому і тотальну заколгоженість.
Але що я вам хочу сказати про пошуки кабріолету в нормальномустані? Це складно.Більшість з них були "допрацьовані" десь упідвалах і гаражних кооперативах "ветеран" і являють собою наочнудопомогу на тему "як робити ненада". Огляд BMW Z3, вона менібільше до вподоби ніж Z4, але був гранично розчарований.З 10 метрів- просто бомба! яскраво червона, на дисках BBS, загалом, красуня.Але варто було зробити кілька кроків уперед… купа сколів, зафарбованих лаком для нігтів, для нігтів, Карле! повністюперекинутий салон від е46, природно, що вліз абияк, не регулюєтьсяабсолютно, бо стоїть на одній (одній! ) шпильці. Койловери впідвісці закручені на кліренс 7-8 см, і при цьому вся цяконструкція гуркотить як жерстяне відро на кожній нерівності. Плюсявне небажання господаря їхати на СТО та проводити хоч якісьперевірки. Типу або бери як є, або звали. Ну, мені-то що, гроші вмене, мені не поспіхом, я і звалив:) Потім були бехи і краще, іХонда одна, але все це було ... Не те. Та й власниками щоразувиявлялися пацани приблизно мого віку, які відразу пропонувалипоказати "як вона валить"… відповідно, і стан підвіски і моторівбув як після пацана, який навалював на ній, а на обслуговуванняклав величезний прилад. Причому мотив усіх обговорень був один: "тавона виглядає шикарно, що ще потрібно? !" .
А треба мені було таке:
1. Доглянутий кузов (ну повинен такий існувати! ).
2. Нормально працюючий двигун та коробка.
3. Легальні документи (так, це теж проблема).
4. Найбільш заводська комплектація. (дістали до печінок заниженівізки з прямотоками).
І ось у черговий раз оновивши сторінку пошуку я знайшов свійМерседес!
Одразу сподобалося те що господарем виявився інтелігентний чоловікроків 35-40, ввічливий, впевнений у собі. Після нервової пацанскойбравади це дуже впало у вічі. При цьому господар сам підтримувавмої пропозиції про перевірку авто, шукав вільний витяг та інше, було видно, що він хоче продати авто, але не намагається "втюхати"його. Чесно розповів про недоліки, про те, що було зроблено.Загалом, після недовгого торгу угоду було укладено. Машиноюзадоволений страшно, Мерседес є Мерседес. Купу задоволенняприносить автоматичний дах, нічого не потрібно кліпсувати, крутити, смикати, просто натиснув кнопку і почекав 7 секунд.
Велика кількість систем-асистентів, від опускання правого дзеркалапід час руху назад, до включення лівої або правої протипуманки приповороті на малій швидкості (увечері у дворах дуже допомагає.мелодійним ревом після 4-5 тисяч на тахометрі.
Загалом, машина ця для літа та тепла (благо, у нас це 5 місяців нарік), для задоволення, для радості :)
