При покупці, на такі дрібниці не звертаєш уваги, але коли починаєшїздити щодня, то легке потріскування над правим вухом стає кошмаромперфекціоніста :)
І перше, що взявся виправити в новокупленій машині - це усунутишум, який виходив з центрального плафона освітлення.Пошерстівшипростори інетрнета, позбиравши крихти розкиданої інформації, конкретно такої проблеми у цієї моделі не знайшов.Зрозумів, доведеться розібратися самому. Схема зняття самого плафонаРозбирається все досить просто. Потім розкручуємо (у моєму випадку9 гвинтів). Під кришкою знаходиться плата. Набридливий звук:цевентилятор-термодатчик Через сіточку в корпусі плафона він всмоктуєповітря з салону, простягаючи через терморезистор, дає завждиактуальну інформацію про температуру кліматичної установки. Зтерморезистором 2 контакти
І акуратно розбираємо корпус електровентилятора.
Дуже технологічний виріб. Мінімум деталей, і гарна якість.
Змащуємо машинним маслом осьову втулку. Кладемо краплю масла, вставляємо в неї вісь, операцію повторюємо кілька разів, щоб маслодобре проникло всередину втулки, після чого витираємо зайве.Збираємо в зворотному порядку.
Не дивно — звуку працюючого вентилятора не чути.
PS Ще звук може виходити через вібрацію контактних ніжок, які можнапромазати клеєм, що швидко сохне.
Коментарі4
Матиму на увазі! )
тільки мастило потрібно в'язке застосувати, а то рідке масло дасть короткочасний ефект
Зрозумів, дякую!
Дякую! Актуально і на 204 кузові)