Перше ТО після покупки.

Почну цей запис з особистої оцінки придбання.
Купав машину з пробігом 176000 км. Пробігу, а за станом.Післяпокупки на команді в інженерному меню знайшов не стерту історіюпомилок (а мерс без помилок не буває :)), і після нескладнихарифметичних дій обчислив:~ 220000 рідного пробігу.Для цьогоавтомобіля це обкатка. Не фарбована.Сколи, потертості вм'ятинки, подряпини - все як належить, але це дрібниці.
За 2 місяці накатал 2000 км.
Перше враження після 210го - авто більш ПРУГИЙ, але такий жещільний і плавний.
Рульове керування з електроуслителем дуже подобається, на місцідуже легко рулиться.З набором швидкості кермо важчає і наливається, при цьому керування залишається дуже чутливим. Після замінипередніх колодок на оригінальні стали справжніми по-мерсовськи, більше подобаються ніж на 210-му. Хоча на w210 відмінні гальма, головне — оригінальні колодки! Всі розповіді про те, що мерси вжене ті — чистої води дилетантські умовиводи. Матеріали та дизайн нанайвищому рівні. Звукоізоляція, "збитість" і технічна досконалістьдарує море позитивних відчуттів.
Роботу ассистентів вже не раз спробував на практиці (з натягомременя, активним гальмуванням та відходом у сусідню смугу). Реакціяна дорожню обстановку миттєва, з незвички до емоційного сплескудоводить. Отже, перше ТО:— заміна олії
— заміна масляного фільтра
— заміна хомута вихлопноїЗапчасти на фото:A6511800109Запчасти нафото:A6511800109