OM651 запотівання корпусу масляного фільтра

Запотівання не означає, що на сервісі майстер при заміні маслаперетягнув склянку і лопнув пластиковий корпус масляного фільтра.Швидше за все це задубелі ущільнення, які зовсім не складнопоміняти.

Процедура заміни гумових ущільнень, які прослужили 7років чекає накожного власника авто з двигуном ОМ651 Це не добре і не погано — цефакт Ось і я добрався до цього місця.
A 019 997 04 45 - 1шт.
A 019 997 05 45 - 2шт.
+ очищувач двигуна.
>

Процедура така:
— відкручуємо склянку масляного фільтра, не витягуючи, щоб маслоскло, поки все розбирається
— знімаємо кронштейн оцинкований 2 болта
— знімаємо штекер рознімання клапана тиску масла
— знімаємо приводний ремінь (відразу з паразитного ролика, потімсролика натягувача)
— відкручуємо компресор кондиціонера (2 болти зверху в підкапотномупросторі, 1 болт з боку лівого колеса, колесо вивертаємо до упорувліво, дістаємо довгим подовжувачем)
— компресор відсуваємо трохи вправо і трохи опускаємо, він лягає напатрубок інтеркулера, краще щось там підмостити
< < br> — відкручуємо корпус склянки м'ясного фільтра (5болтів), знімаємо похитуючи вправо-вліво, щоб нижні патрубки вийшлиз посадкових місць
Задубілі та просілі кільця видно неозброєним поглядом

Все вимиваємо та чистимо. Збираємо у зворотному порядку. Але як убудь-якій справі не без нюансів:коли корпус вставив на своє місце, спробував чи все правильно притискається, Вирішив передзагвинчуванням болтів ще раз зняти-глянути і ... На середньомуущільненні побачив руду корозію металу. Давай придивлятися, фотографувати Верхній патрубок сідає в алюмінієвий корпустеплообмінника, а нижніх два — в чавунний блок. Так ось нижні двапосадочні місця вкрилися корозією. Якщо її не прибрати, проблема іззапотіванням може повторитися (перевірено).
Думав заодно і корпус теплообмінника зняти, спробувати подути, наскільки добре він "дихає", але щось багато там наворочено, незахотілося розбирати . Тому трохи злив охолоджувальну рідину, близько 2х літрів, зняв патрубок і через подовження трубкою повіяву нього. І ПРО ДИВО! Теплообмінник добре продувається, значить ЖИВ! :)

Любіть обслуговувати своїх коней і вони віддячать вамнадійністю!