Як я знімав зчеплення

Днями вирішив зайнятися зчепленням (прокладка між коробкою ідзвоном зчеплення була поставлена ​​без герметика і протікав ТАД17і— все одно довелося знімати + вирішив замінити задній сальник (внутрішній в зовнішній) хвостовика) — перевірити, чи все гаразд зним, тому що іноді трясло машину ... Ось що вийшло. Таки зняв його, дістався до кошика і власне до диска зчеплення — секас буввідмінний. Одягнув дзвін, попередньо знявши шпильки кріпленнястартера (ось тут секас тривав пару годин — що я не робив:ідомкратив бік, і стрибав знову на движку, нічого не одягалося, покине зняв шпильки)…<
старий сальник хвостовика Замінив сальники, відкрутив те місце, деприєднується тросик спідометра, посадив на герметик:сподіваюся терьтекти нічого не буде з коробки! Ось і фото ( вибачаюся за якість, адже світло в гаражі сьогодні відключили)
новий сальник хвостовика
власне коробка
На шляху додому сьогодні мене застала пилова буря. Нижче фото. Якщопридивитися, то видно пил, було не видно нічого в межах 20метрів…
пилова буря 1
пилова буря 2
Завтра сподіваюся поставити коробку, залити ТАД17и і вперед —перевіряти авто та кататися…
Дякую всім, хто прочитав цей пост!