Багато води витекло після першого запису. Але ніщо не стоїть намісці, і навіть прелюд! :1. Встановлено нові гальмові дики зколодками, перебрано машинки;
2. Куплено мкпп та відремонтовано;
3. Виготовлено новий вихлоп на 45 трубі;
4. Підібрані та встановлені нові, від ланоса 3D, підрульовіперемикачі;
5. Ремонт ходової;
6. Відловлено багато багів у проводці;
7. Нове лобове;
8. Знайдені та куплені різні молдинги, накладки, риснички;
9. Перероблена внутрішня граната та сателіти (якогось незбігалися);
> 10.Відрегульовані всі 3! Карбюратора! (мотор форкамерний А18А, тому 3 карба).
Коротше, оскільки прель третя машина після Acura RDX і Honda civicej, часу на нього витрачаю мало. Поїхав і поїхав цілком пристойно.Проблем, звичайно, вагон, але де наша не пропадала!
Коментарі1
А що за підрульові від ланоса? Фото немає, як встали? Кожух не довелося пиляти?