ГБО - відкалібрував форсунки Valtek і замінив редуктор

Днями замінив свій редуктор tomasetto alaska на KME Silver S6< br/>
Причина заміни — Аляска не справлялася зі своїми обов'язками (дикіпросадки тиску під навантаженням)
Так само били відкалібровані форсунки, виставив хід штока 0, 65 мм ізробив дюзи по 2.4 мм.<
Виставив тиск на редукторі 1 бар, тиск тримається чітко, впавкоефіцієнт за рахунок збільшення ходу штока на форсунках., Алескажу відразу - машинка почала їхати зовсім інакше! Зникли смиканняі тупі при розгоні!