Подивившись запис Олега Legazoid Заразився ідеєюповторити всю цю справу))
У результаті зробив за його кресленнями кронштейни.
Як потеплішає — нормально зачищу і фарбую! ))
30 грн за доставку.
З першого разу трохи не правильно просвердлив отвори під правийкронштейн, у результаті кришка відкривалася не до кінця, пересвердлив трохи нижче і все запрацювало як треба! ))
Класна доробка як на мене.
Правда поки не звик що багажник тепер потрібно закривати мало недвома руками, але думаю як зашумлю кришку буде легшезакривати))
Коментарі20
Як амори аврора, ще працюють? Або тогого, рекомендуєте?
Чесно кажучи без поняття, так як машину було продано трохи більше 2 років тому))
Скільки міліметрів залізо?
Точно не оповіді - міліметра 2 - 2,5 але зараз дивлюся що потрібно було товщі брати!
Я друга попросив Він сказав краще 3
Чим товщі - тим краще))
Народ, привіт, а можете дати розміри аморту (хто вже ставив), хочу підібрати інші. (Меблеві підійдуть), є кілька видів.
Ось посилання на ці упори, може за номером параметри знайдеш detali.zp.ua/catalog/9344…ej_dveri_1118_LSA_325_mm/
Спасибі.
басуха де ?)))
Не висип мені сіль на рану.(((
Чого так?
сенсу даної доробки не бачу. один хрін місця в багажнику не додається. багажник і так сам відкривається з кнопки. так проведена робота хороша, не більше ніж. Корисніше такий упор під капотом замість кочерги.
Те, що з пульта він відкривається це зрозуміло. Кришка багажника на торсіонах сама не піднімається!
піднімається від пружини зчеплення вазовського за 20 руб.
ну мені щось пружини не дуже подобаються) Кожному своє як кажуть)
Взагалі сенс упорів-звільнити більше місця в багажнику, яке петлі приховують. а на підняття кришки існують доводчики і т.п.
Тільки припрацюють аморти буде легше закриватися
Я запанував ці кронштейни переставляти)) Хоч би хер, піднімає на 2/3 і колом стає. Так, шумка у мене на кришці. паніка йопта)
Потрібно так виставити кронштейни, щоб при закритому багажнику шток амортизатора майже повністю втискався)