Сьогодні видався добрий день) Вердикт з приводу варто морочитися чині. Розповім лише свої враження. Однозначно ВАРТО! І церозумієш з перших метрів! Розхлябаність зникла, задня підвісказборів набагато... І те що я і хотів, крени забралися! Є кількакосяків які потрібно доопрацьовувати:кому цікаво читаємо далі! і 4гайки від амортизатора заднього класики звичайні, прямі руки, наявність молотка і 2-х ключів на 19. >
міняв сам, складного нічого.Тільки тільки
всього лише як то позбудеться цього виступу за місцем на око, цемісце на лівій ступиці.І вкоротити болт на пару сантиметрів)< br>
Коментарі20
тобто кріплення приварювати не треба? легше заходити в дрифт?
Та це як з моїми важелями! Якщо вже на те пішло то тобі слід знайти інфу за їх нормальною установкою! З доварюванням додаткових кріплень!
Шукай, доварюй, витрачай нерви і дроту, псуй очі в кінці кінців, а потім здаси їх на метал і будеш думати як замовити турботему)
Я це вже пройшов! Ніякої різниці саме в такому виконанні немає! Або знову скажеш що все ніштяк?
так, знову скажу що все відмінно, якщо намагаєшся довести протилежне то на сайті є так званий пошук вбиваєш туди подвійні реактивні тяги і кожному який поставив і пише що воно діє, доводить свою правоту, що ти пройшов через це і так далі…
І все це ні про що)))Навіть шайб немає)))!
ні про що, ні про що) все працює все діє на 2-х машинах)пробіг на моїй з тих пір тис 20, сам думаю здогадуєшся що в різних режимах, і все агонь)
думаю собі зробити теж.
роби, є ефект
а верхні тяги як кріпив? ще довше болт ставив?
верхні у значенні короткі?немає там вони 1-е, подвійні верху не можна поставити, там все упирається
можна фото кріплення на мосту або не дуже зрозуміло додаткова (нова) тяга зсередини або зовні?
Зовні ближче до колес
не зачіпає колеса? просто у мене штампи стандартні боюся що зачіпати будуть якщо з зовні прикручувати?
у мене на 175/70 р 13 затиралона р14 155/65 не затирало скрізь заводський штампкак буде з р 15 205/50 не знаю але мені буде пофіг так як будуть проставки)
так значить зі стандартними дисками на 13 і гумою 175/70 будуть затирати тоді робити краще з внутрішньої сторони)
а як ти вибачаюся там зробиш?! вбий у гугле фотки хоч жига моста якщо живою його не бачив
https://megadriver.org/p753744-vstanovlennia-zdvojenix-reaktivnix-tiag-zadnyogo-mosta тут знайшов)))) з мостом знаком))) треба ж розглянути всі варіанти)
1. не було зварювання, зі зварюванням можна хоч 10 їх наваоть там2. перший раз таке бачу, все робили саме так як я, із зовнішнього.
хех)))) я проти твоїх нічого проти не маю))) вибачаюсь якщо зачеп))) просто розглядаю для своєї машини)