Останнім часом життя складається так що, схопитися за все це сталонеобхідністю - а довести раз і назавжди щось просто не вдається.Ісправа не в лінощі зовсім ... Коли ніч не спиш і чекаєш відкриттякооперативу гаражного щоб почухати руки об метал, та інше, це важконазвати лінню.
З новин :
Ми не померли, а навпаки, зараз страждаю недосипанням і голодом, вбиваючи час у гаражі.
Кардинально посеред будівлі було змінено весь подальший план .
Було куплено інший мотор та іншу коробку для Ендорфіну.
Зустрічаємо!
CA18DET від sx180, япомотор з япокоробкою.
сток ca + 28 Garret = 200 сил.
Цього цілком вистачить з головою для 4ки, на мої вимоги.
Зараз завдання його впхнути.
Приїжджаючи в гараж на пару годин на день роблю все можливе длянайближчого виїзду.
На даний момент двигун зістикований з коробкою і чекає посадки вавто.
Так само паралельно йде боротьба із задньою підвіскою, вічніпроблеми зі зварюванням просто задовбали.
То ми зажовуємо дрот, то газ закінчується, то сопла горять…Особливо коли працюєш то пізно ввечері то рано вранці до відкриттябазарів.
П'ятки під балку -2 мм метал листовий+ зверху ще 4 мм смуга підболт .
Посилення в місці перерізу лонжеронів — Профіль 45*25*2
Це робота з салону.
Унизу на нас чекає тотальне кроїлове під цими місцями.
Потому заведу повний бортовик з остаточною установкою.
Всім добра)
Коментарі3
краса, що не покинув проект, та й з запчастинами для іномотора думаю у вас простіше
хах, ніфіга чувак. Шукаю кардан зараз для цієї коробки, шліцеву частину, що ти думаєш видає гугл? Тільки Росія, владисовсток, Красноярськ, пітер ...
братиш дивлюся на тебе і думаю треба щось робити зі своїм))просто вогонь)))