Одразу практично після покупки автомобіля були помічені якісьнезрозумілі ривки-смикання, при різкому натисканні педаліакселератора. Відразу впало око на котушки, їх виявилося не мало... Також дросельна заслінка, каталізатори.У 5 з 6-ти котушоквиявилися дефекти у вигляді тріщин. Три з них відразу булизамінені, за допомогою зняття колектора (голова що від салону).Крім цього заміна всіх свічок і чистка дроселя На даний момент щезалишилося замінити 2 котушки, а одну вже замінили ще до мене(NGK). Вирізати каталізатори. Ці дефекти і є індикатором не зовсім коректної роботи котушкизапалення
Така ж проблема. Я ще додатково замінив 1-ю лямбду дальньої голови. На черзі заміна всіх форсунок. У тебе при їзді немає відчуття, що ніби причіп тягнеш?
Коментарі13
До речі, а що за котушки ставив?
Kia / Hyundai називаються, не дешеві, думаю можна щось та інше, дешевше. По 900 грн за штуку особливо не накупишся.
Я собі мандо ставив, 2 з 6 зі шлюбом, вийшли з ладу в першому місяці.
От і економія.
Як відчувалося, що не справна?
Рух нестійко працював і потім помилка спалахнула. І 1 виявив діагност датчиком
Така ж проблема. Я ще додатково замінив 1-ю лямбду дальньої голови. На черзі заміна всіх форсунок. У тебе при їзді немає відчуття, що ніби причіп тягнеш?
Після вирізки каталізаторів стало набагато краще, ходячи іноді ривки спостерігаються.
А чек не горить? Їде легко, набирає швидкість теж
Чек не горить, періодично повіряю elm. У пам'яті порожньо
Я грішив на котушки, газ, а справа в каталізаторі. Думаю ще 2 котушки докуплю, і сподіватимемося ривки пропадуть.
Промий ще датчик ДМРВ спец спреєм для дмрв
Ооо. Треба спробувати!