Подготовка к замене лобового стекла

Скло у мене поки що рідне, встановлене заводом-виробником у 1995році.
Нарешті зважилася на його заміну.
Відкриваємо мерсо-каталог і що ми бачимо на схемі:

1.Номер 26 це молдинг-ущільнювач між дахом і склом для версіїELEGANCE —
A 2026700022, він у мене блискучий металевий) Для інших версійCLASSIC/SPORT/ESPRIT він йде просто чорний і номер у нього інший A2026710730. До речі, у мене є такий у продажу, новий в упаковці, ціна 30$ .
Можна, напевно, його не міняти, АЛЕ:
Фішка цього молдингу в тому, що він продається разом із гумоюущільнювача А все, що на наших машинах гумове, я звичайно, вважаюза краще замінити, враховуючи їх немаленький вік.
молдинг Елеганс
2. Гумові ущільнювачі-водостоки (з боків стійок зовні лобовогоскла)
> лівий і правий:
A 202 698 01 98
A 202 698 02 98
ущільнювачі
Запчастини на фото:2026980298
>

3.Ну і якісь мікро-подушечки-упори на самоклейці, необхіднакількість 4 шт
A 210 671 03 97. Номери на схемі 44 та 20
< /
подушечки
Тепер справа залишилася за найменшим)) купити саме лобове скло! ізнайти гарного "приклеювача"))
Доглянула по Україні в наявності двох виробників, які єпостачальниками стекол на конвеєр Мерседес (і не тільки). ЦеPILKINGTON і Guardian Хотілося б, звичайно, Sekurit, що по заводу умене, але щось я його у продажу не бачу поки. Дотримуватимуся всіхпараметрів оригіналу:скло зелене із зеленою смугою.
Оригінальний заповітний номер:A 202 671 03 10 (найдорожче…ех…)

Якщо хтось уже змінював лобове скло, то прошу будь-які коментарі зцього питання. Може ще якісь нюанси є?
Ще хлопці порадили придбати про всяк випадок кліпси для поздовжніхмолдингів даху (при демонтажі можуть бути пошкоджені)Запчасти нафото:A2016980660
< p>
Номер 35 (біло-зелені) A 201 698 06 60 (необхідна кількість наавтомобіль - 10 штук)
Номер 38 (біло-зелені) A 201 698 12 60 (необхідна кількість наавтомобіль — 2 шт) Це для інформації на випадок, якщо всізламаються))
Ціна даних кліпс від 2$ до 4$ за штуку