Коли відкриваєш або закриваєш вікно, став чутись скрегіт. Мабутьміж зовнішньою планкою і склом багато пилу та бруду.
Взагалі вирішила розібрати і почистити зовнішню планку вікна.
Це та, яка каркасно-гумова з оксамитовою внутрішньою стороною.
Оксамитова сторона була дуже забруднена ((( Помила її маленькоющіточкою під краном з водою, висушила і поставила назад).) Ура! нічого не скрегоче)))
Тепер треба з другими дверима провести профілактику, але для мененорма — це одні двері на день)))
Ще зняла вертикальну накладку, щоб переглянути стан заліза під нею.Теж легко, кріпиться на двох саморізах.Все ок! І питання дознавців:як знімається велика гума ущільнювача по периметрудверей?
Коментарі20
я робив те саме, тільки у мене там прес піску був. У нас в Баку вітряно адже від старості пісок перетворився на шар каменю. ок але пісок все одно збирається там та й бічні стекла у мене вже до мене роздрапані жахливо
На жаль, біда наших авто ... У мене теж скло роздратовано ...
Замовив я і 20 і 23 і отримав обидві однакові без оксамиту суцільну гумку. У результаті 20 встановив усередині за склом, а 23 викинув( застосування не знайшов(()
Номер 23 з оксамитом (зовнішній ущільнювач)Номер 20 - проста гумка (внутрішній ущільнювач). Я її віддавала тонувальникам стекол, вони на неї наклеювали смужку оксамиту, щоб тонування зсередини не дряпалося. У 202-х чомусь немає ущільнювачі оксамиту.
Ну дивно, мені вони обидві однакові прийшли ... Тільки упаковка 20ки була як завжди, а 23 просто в пакеті була з кодом A2027250065. На вигляд обидві однакові ...
20 внутрішня гладка, 23 зовнішня з оксамитом
Фото планокна фото зверху номер 23 (A 202 725 00 65)на фото знизу номер 20 (A 202 725 05 65)
Чи це? 41 або 23
я ось не можу зрозуміти де вона)))
41 це планка зовнішня, вона у всіх різна (у мене на Елеганс вона блискуча), а на Класику вона чорна. Я її разом з ущільнювачем зняла.
Михалич одобре!
теж хотів цим зайнятися, але так і не виділилося часу в теплі дні, а виявляється там все не так довго, як я припускав))
Цілком вірно)) у нас погода була теж не жарка, якихось +8 тепла. І нічого, не замерзла))
))) я б і в наші -40 зробив, мені деталі шкода знімати, коли холодно. зараз -19, вранці було -25. такі справи.
Ні, такого робити не треба! Категорично не рекомендую. Пластик дуже крихкий у мінусову температуру, дуже легко зламати.
ось і я про те саме)
На жаль це все тимчасово. Влітку робив таку процедуру. Точніше вже кілька разів мив ущільнювальні планки. Через місяць-два знову забивається. У мене вона не щільно прилягає. Походу треба саму планку міняти.
Можливо треба міняти. Вона гумова, але всередині металевий каркас. Мабуть метал вже посипався і вона втратила жорсткість.
згоден. Просто так само хотів би підкреслити що сама інженерна задумка невдала. Я дивився форму прилеглих гумок на пізніших моделях (w203, w211) і там цей косяк вже усунений. Там навіть після багатьох років використання ці планки не збирають пісок і ...
Так, в w202 щось не продумано. І мене обурило ось ще що така сама планка, тільки внутрішня (яка скло з боку салону притискає), вона взагалі не має оксамиту ((( це просто гумка. Я віддавала ці планки тонувальникам, щоб мені на них оксамит приклеїли. А...