Вчора вирішив піти в гараж, розібратися, що там стукає в передньомулівому колесі... Заліз у яму... Виявилося стабілізатор на двигуні (нижнє кріплення) взагалі не тримався (з'їлася шайба і десь)загубилася, і майже злетіла гумка з нього)... Купив новий, замінивнічого не скрипить.
Далі почав розбиратися з колесом, виявилося, що гайка на шрусінікого не тримає (це гайка під 30 ключ.) з- за це йде вібраціяколеса ... Сьогодні поїхав до Гуру по шкодах, щоб він глянув, що зцим усім робити, тому що гайку затискали неодноразово і змінювали, а вона все одно відкручується. Загалом, доведеться купувати новийшрус ... Далі глянули рульову до неї теж були питання) ...подумали, вирішили пофарбувати в зелений колір і викинути в траву... Поїхав у гараж знімати все з машини ... Знявши шрус, окуел О_отам з шести кульок, стояло тільки 2 ... Це видно на фото…
От учора ставив рейку на машину:
Ось новий шрус, якість фоток не дуже, т .К фоткал нателефон:Відчуття після тест-драйву супер! Зовсім інакше поводитьсяпідвіска (раніше була дуже роздовбана, на ямах гриміла, тепер якгодинник), взагалі грошей не шкода на даний ремонт))
PS з кожним новим ремонтом, переконуюсь, що до мене машину збиралилюди з нетрадиційною сексуальною орієнтацією!





Коментарі1
Молодець! Ти кермову оригінал замовив? А що з нею, там зазвичай тільки втулочку треба поміняти і все. У мене в ШРУС кульки всі були, але 1 почав випадати. Купив новий Paskal. До речі в ньому немає виїмки що б за контрити ступичну гайку(((