Хоча на одометрі ще 48 800, я вирішив, що після покупки автомобіляу іншого господаря, планове ТО можна і навіть потрібно зробитизараз, не чекаючи 50 000. Тому озброївшись гаманцем, йдемо занеобхідними нам запчастинами.В результаті купив:
— олія ZIC 5w-40 — 300 гр
— фільтра (масляний, повітряний, паливний, салону) — 200 гр
<
— свічки DENSO — 100 гр
— фарба — 70 гр
в гараж, де власне і провели всі необхідні дії.Описувати подробиціне буду, тому що всі, напевно, знають як це робиться))
порівняння старого та нового повітряних фільтрів
Особливо лише розповім про те, як один маленький фільтр зіпсувавнастрій, напевно, вже здогадалися, що мова піде про фільтр салону.цього я читав на драйві про те, як змінювали цей фільтр іншіланосівники, тому приблизно я знав що на мене чекає. Однак колирозібрали панель, щоб замінити фільтр, виявилося, що його там інемає зовсім. У цей момент у мене навіть закралася думка про те, щов моїй машині його можливо і не повинно бути, проте здоровий глуздзмусив мене залізти в інтернет. Там я і знайшов інформацію про те, що на ланоси із заводу не завжди ставили фільтра, але місце підфільтр є 100%. Після цього я добре засунув руку в отвір де повиненстояти фільтр і таки місце є! Потім хвилин 10 пішло на те, щоб йоготуди затулити. Більшу частину часу я "дякував" конструкторам ланосаза те, що їм не прийшла ідея заховати його ще кудись далі. Такстоїть перший фільтр салону в моєму авто
+ того ж вечора пофарбували ковпаки у чорний колір (до цього вонибули сірими зі слідами співпраці з бордюрами), а також пофарбувализахист двигуна
Коментарі1
Симпотичні ковпаки