Привіт всім, ось купив собі доводчик стекол пару днів тому, але неяк не можу його встановити, перший раз промучався 5 годин, неудача, другий раз теж сомое, я все під'єднав, крім двох дротів досигналки, в інструкції написано, тригер + і тригер -, куди йогопідключати, що таке тригер, хто знає, може хтось нишпорить у цьомуі підключав собі я був би вдячний за допомогу!
доводчик Tiger PWM-2
Коментарі20
Простіше париної ріпи ... навіщо створювати собі проплеми, якщо можна було відразу спроосити, перед установкою, і не мучитися! (!) Той, що потрібен! У сигналці є додаткові канали ... один з них програмуєш на те, щоб він замикався на мінус на 30 сек. ...
Спасибо)))ну я просто не зрозумів спочатку що взагалі потрібно робити, і як знайти цей плюс і мінус я теж не зрозумів взагалі, і куди якісь дроти під'єднувати, так вийшло що дуже довго провозився((а як програмувати сигналку?і ще питання одне, у мен...
програмування сигналки - в інструкції до неї ж є програмування функцій, доп.канали (2 або 3)-не прибирати реле, а переробити так, щоб там головний плюс плюс працював без запалювання , прямо.адже що б спрацював доводчик на ЕСП має бути харчування.
Стривай, додаткові канали в сигналці це трохи інше. Тут же потрібно що б при постановці на охорону закрилися двері і піднялися скла - що б це була одна операція, а якщо кидати на додатковий канал то буде не зручно.
зручно.я завжди так роблю (та й усі нормальні електрики так роблять)програмується доп.канал так, щоб він замикався на - на 30 сек.при постановці на охорону, ставиш авто на охорону і миттєво починають скло підніматися .-буквально тиждень тому я підклю...
ну а додатковий канал активується яким чином? одночасно вкл. разом із сигналом або треба ще раз натискати на кнопку на пульті?
одно натискання однієї кнопки!
одна опреція, натискання однієї кнопки…авто на охороні, двері заблоковані, скло піднято…
ну таке програмування каналу швидше за все залежить від самої сигналки)
на всіх сучасних сигах є канал, який програмується під цю справу (закриття стекол)
Найімовірніше, що триггер + і триггер - це керуючі сигнали від самої сигналки. Ти повинен знати точно, керуючий сигнал у тебе + або - але зазвичай це мінус. Тобто на контакт триггер - ти повинен підключити керуючий провід від сигналізації.
у мене 5 проводів у замку дверей, і як вичіслити де + а де -?а їх сьогодні все перепробував((
Ну тоді читаєш інструкцію від сигналки. Там у схемах підключення знайдеш цей потрібний тобі керуючий мінус.
а потрібно підключати + і -або тільки щось дно?
ні, тільки щось одне, найчастіше - це управління мінусом. і якщо ти правильно підключив доводчик, то спочатку має підніматися пасажирське скло, а потім водійське.
а навіщо тоді два дроти?
які?
один провід називається тригер +а другий тригер -
Я ж у самому першому пості написав - це два різних керуючих дроти, на одних сигналках керуючий йде мінус, на інших плюс. А доводчик - пристрій універсальний)
аааа млинець ось це тупанув))все зрозумів, тепер мені тоді потрібно подивитися в інструкції сигналки плюс у мене чи мінус, подивитися який провід за це відповідає і підключити доводчик?так?)))