Встановлення універсальних ЕСП з доводчиком.

2015. Пройшов ще один рік, а з моменту покупки майже два. Попередучекає літня їздка на відпочинок, а в моїй машинці не було ЕСП т.К.автомобіль як і багато хто був переобладнаний з Вантажного.
ЕСП були взяті універсальні Tiger UPW-C2
Комплектація:
• Високо потужний мотор Mabuchi
• Комплект з 3 -х кнопок
• Комплект проводки
• Набір заглушок у комплекті
• Набір перехідних шестерень у комплекті
• Аварійна рукоятка
/>
Установка в принципі пройшла як і на всіх інших моїх і не моїхмашинах:Одяг привід на вал механічного склопідйомника, покрутивосновною частиною - мотором і знайшов єдине місце де можнапритулити - на проти порожнечі — опуклості дверної карти В ідеалі —витягнути по прямій, але він тоді потрапляє на кишеню дверноїкарти, яка прилягає впритул до площини дверей. .
З розташуванням кнопок довелося викрутитися ... У салон тягнутибуло б не погано, але розкурити торпеду не хотілося, на стелю вштатне місце - ніколи не хотів, б ** придумали ж 8) - бруднимируками тягтися до стелі і щупати брудна тканина в пошуку кнопок. Якна мене, найневдаліший варіант встановлення кнопок у наших моделях.Покрутивши коробочку з кнопками виявив що її незграбний дизайннепогано вписується в дизайн наших застарілих дверних карт :) Місцезнайшлося саме - що б не робити нові дірки в карті і не закриватичорною кришкою вал мех. Кнопки!
При точному розташуванні та розмітці — вал крутиться в коробочці зклемами кнопок!
Був куплений доводчик і врізаний у проводку відповідно до схеми.Блок на стяжці розташувався в торпеді.
Універсальний ЕСП - 50 у.О.
Довідник 15 у.О.
Все встановлено всі задоволені :)