Доброго часу доби шановний колектив.
Коли купував машину не звернув уваги на те, що трос виборуобдування рот\ноги\скло працює не коректно, обдув працював тільки вноги і при спробі поміняти нічого не мінялося, крутилка крутилася аобдув ні. Вирішив міняти трос. Гаряче/холодне і так в самомукрайньому положенні гаряче і доклавши зусиль прокрутив далікрутилку в результаті там щось почало цокотіти при прокрутціручки.Я думав на самій крутилці щось зламано і замовив цюкрутилку.
1 Трос печі — привід валика режимів GM номерок 759205 — 91 грн.
2 Ручка регулювання температури печі та вибору режимів GM номерок759237 — 45 грн.
Почав розбирати блок клімату, відкрутивши його від торпеди, виявив, що туди вже хтось лазив, одне кріплення троса обламане і всі тросина ізоленті. Від'єднав всі троси, блок у руках, там відкручуємо 4саморізи по краях і зняв ручку управління забору повітря, розполовинив блок, далі витягнув крутилку і виявив, що зламанийфіксатор на панелі блоку клімату. Прибрав відламаний шматокпластмаси і зібрав все назад, ручку регулювання нового сенсуставити не було. Холодно\гаряче без цього фіксатора працює алеварто докласти трохи більше зусилля і шестерня може назавжди вийтиз пазів і назад не повернуться, і скільки влізе вертати, на якомуположенні шестерня вилетить так постійно буде дмухати. Все одноблок потрібен новий, тому що писав вище деякі кріплення тросівобломані.
Трос же не працював тому що загнувся і не вистачало його зусиллящоб посунути вгору білу штуковину яка перекриває шляхи потоківповітря. Стояв трос FSO, цікаво на всіх поляках стоять ці троси абов мене вже поміняний, хто знає напишіть у коментарі. Позі зЮфіксував і вдягав трос на своє місце. На роботу витрачено годинучасу з перекуром та 136 грн. + Доставка НП 40 грн. Всього 176грн.
На сьогодні у мене все, тисніть на серце, коментуйте, підписуйтесьхто не підписаний і до зустрічі на дорогах.
Дивимося фотки :)






Коментарі11
Народе, щойно прийшла думка - цей трос м'який, його гніт коли він максимально виходить з сорочки штовхаючи заслінку в самий верх. А як думаєте, якщо пропаяти кінець троса, зробивши його жорстким, це допоможе?
якщо трос гнеться то я думаю він і гнутиметься перед пайкою, хоча потрібно пробувати.
За праці лайк. Не хочу засмучувати, але у мене такий же тросик, у крайні режими — не виштовхує заслінку, а іноді виштовхує. Але якщо виштовхує, то на 3-4 положенні грубки скидає на одне вниз. раз, це становище з якого злітає - ноги / скло. Але сподів...
Та вся грубка на ланосі каламутна справа, ось сьогодні дубар -7 на вулиці, салон за цілий день так і не нагрів, сумний сум.
на подвір'ї 2019 рік, а у Вас синя ізолента, пора вже чорної мотати))
Мені здається ця ізолента намотана ще в теплому 2008 році))
Зелена, скажу я вам, тримає краще! (Зелений колір сприяє роботі, а не те, що ви могли подумати)
Також колись за незнанням купив трос вибору напрямку потоку FSO, тому що на рідному зламав кріплення. І він теж згинався при спробі направити потік на скло. FSO г.но коротше. Замовив GM - працює вогонь!
Я так зрозумів троси краще лише в оригіналі брати.
До чого так. Відразу купив найдорожчий оригінальний головне, і вже заощадив. Я в перший рік володіння, на ці троси в результаті витратив близько 3-х їх вартості купив дешевий, при встановленні зламав. Симал блок щоб поміняти один трос , інший зламав....
теж нещодавно змінював собі трос напряму потоку. спочатку взяв українську. га…але рідкісне. у перших там не трос а сталевий дріт. а в других засувки погані. вискакують . поміняв на оригінал. собі міняти щось тільки оригінал