1. Фари не стають у бампер — потрібно інший ставити
2. Ближній блимає
З першою проблемою зрозуміло — купувати на розбиранні бампер іставити замість рідного, що було зроблено з часом, звичайно буланевпевненість, що не підійде до капота і крил, але все виявилосятип-топ.
З другим складніше - думав можна переключити в блоці управління типголовного світла і все запрацює. Спеціально купив Lexia 3 іспробував переключити тип головного світла на LED - вінпереключився судячи з програми, але ближній не перестав блимати:-(
Переключення типу головного світла.
<
Тоді кинувши + від акумулятора на пін фари зрозуміли, що так неблимає.Взявши до уваги відмінність у роботі ДХО та габаритів, відсутність проводки для них на фішці фари, прийшли до рішенняокремого блоку управління світлом. І зібрав блок управліннясвітлом.
Плата управління світлом у процесі складання., де різна напругаподається), поворотники, на вихід вони ж, але габарити і ДХО нарізних каналах і при роботі поворотників без запалювання на нихподається основне харчування. З науки:з пропаюванням контактів, нагерметичних роз'ємах, упаковано в гофри або термоусадку та захищенозапобіжниками
Нова проводка.
Блок управління світлом і блок запобіжників. Рідних сигналівповороту в бампері:
Друг Пашка, без якого нічого б не вийшло
У процесі підзарядили акумулятор перед зимою
Три тижні їздив із непофарбованим бампером. За одне в ПТФ буловстановлено нові лампочки Osram Night Breaker Unlimited. Але на тлінового головного світла їх майже не видно.
Пиж із сивою бородою.
Новий бампер був з отворами для парктроніки — купив оригінальнийаксесуар "передній парктронік" та індикатором.
Передник парктронік перед встановленням. > Встановлював уоффіціалів. Разом із фарбуванням бампера. І як останній штрих —регулювання налаштування світла.
Світлом дуже задоволений — набагато краще за галоген. Треба теперзвикнути до переднього парктроніка.
Залишилось продати старий бампер і пару фар, щоб відбити хоччастину витрат. — від задатку за нові LED фари до новорічногоподарунка Пижу.
Було проведено багато вечорів на гаражі та випито пристойно пивапісля.
Приблизні витрати (в USD):
світлодіодні фари - 650
передній бампер - 650
нові поворотники - 70
полірування та бронювання фар - 70
передній парктронік - 130
лампочки в ПТФ - 30
фарбування бампера - 160
установка парктроніка - 50
проводи, запобіжники, інша дріб'язок - 60
Lexia 3 - 130
РАЗОМ:2000< br>
Коментарі20
Підсумок - 2 штуки баксів і купа часу просрани, толку нуль) Так вид змінився, але якість світла в порівнянні, що можна було зробити на базі галогенових фар та ще й за таку суму в будь-якому ательє по світу за 2 дні, встановивши Білед модулі і ось ті ...
Спасибі за критичний погляд з боку. Час не пропрано, а проведено з інтересом, задоволенням і користю )І світло стало набагато краще базового.
Та саме 50 і це ще серед заводського леду, на той час нормально, зараз і 30 люкс на деяких німцях є) Особисто я додав світла хорошими біледами ПТФ, модернізація фар поки що в процесі, може буде результат до осені, а може і ні
Здрастуйте) Підкажіть будь ласка на чому тримається скло в передніх фарах? Чи є там герметик?
У головному світлі - не знаю, їх не розбирали. У поворотниках - на герметиці чорному на вигляд як пластилін. 4 роки проходили і одна з фар перестала горіти. Повернув штатні назад.
Спасибі)
Я не зовсім зрозумів, чи у тебе стоять ДХО інтегровані з поворотником від рестайлу? або ти розбирав ці ДХО і вже туди інтегрував LED начинку?
Так, розбирав, паяв друг кастомну плату зі світлодіодами.
Круто )) а мені довелося прибрати свої ПТФ LED заради додаткових повітроводів.
І до речі для Господа що скажете з приводу цього чуда Аліекспрес
Ось молодець! Тут різні хлопці пишуть що дорого 2000, але ця все розтягнуто в часі як розумію, ці 2000 не довелося витягнути з кишені відразу - це 1! 2-а людина яка в чомусь морочиться це порівняно з людиною який спіймав класну рибу. рибу., а міг би ...
Ну ти й заморочився)) красень ))
Добрий день питання як ви підключали дхо яке йде в самій фарі, звідки брали плюс, чим вони керуватися і чи працює домагання з ближнім! За ранні дякую!
Добрий день! Плюс узятий з АКБ. Вправляється вся фара своїм саморобним блоком. Туди приходять на вхід дроту від BSI, на вихід йде на вишку фари.
2000$ і в результаті немає повноцінної роботи з автокоректором, це перебір. А те, що зважився на поліпшення, це залік 👍
2000 доларів і багато годин роботи ... на мою думку - це занадто.
У такій справі важливий процес -) Отримане під час задоволення не завжди можна висловити у конкретних цифрах.
Основна робота! Вітаю!
Дякую!
Круто! Привіт!