Всім доброго часу доби! При зміні дисків (гальма) під новийзолотистий диск були куплені нові гайки чорного кольору на алі, щонещодавно займався нісенітницею з вимірювання 0-100 на різнихдисках 16/17 і різних гума 215/60-225/55 так ось, при знятті колісодна гайка погано викручувалася, при детальному огляді знайшовзадирку на шпильці колеса і поведене різьблення на гайці
задира на шпильці
також на конусі всіх гайок було вироблення
вироблення на гайці
вирішив уточнити у фахівців з обробки металу (у народі токар) прощо це може свідчити, оскільки ціна гайок була чимала і своєюгуманітарною освітою думати про негайку гайок не хотілося
трохи покатався на рідних гайках
але так це і виявилося гайки виконані зі сталі 20х і незагартовані, тому при затяжці пливло різьблення і об диск виїдавсяконус. Гайки були зняті і закинуті в дальній кут гаража!
Коментарі4
Вибачте, а яку ви сталь хотіли побачити на колісних гайках? Як мінімум вони повинні бути менш міцними ніж шпильки на колесах, бо простіше поміняти гайку ніж шпильку. Та й момент затяжки враховувати потрібно. Тут швидше м'язова маса спрацювала, а не г...
рідні гайки служать 10 років і маса їм не шкодить
Так вони ж алюмінієві!
ні алюмінієві