Видалення катів та заміна банок!
Загалом після пари джекичанів, прийшла думка вирізати кати. Наютубі знайшов відео звуку вихлопу трибеки без катів, звук взагаліне субаровський, тому хочеться поставити банки не гучні з легкимбасом, щоб було солідно. Хто які порадить? Катбек не варіант наатмо двигун, діаметр труби ролі не зіграє, потрібні саме банки, може у кого є б.У?
Коментарі10
Ставив обманки або перепрошивався? Я собі вирізав кати, звук не дуже тішить
після катів краще відразу шити машинку, витрата на 1л впаде і краще на низах поїде.
Я це зробив до видалення катів) Але змін ні у витраті ні в динаміці особливо не помітив
Сенс із катами це робити?
Взагалі я робив чіп. Але оскільки він відключає задні лямбди я вирішив заодно вирізати кати, незважаючи на те, що вони були живі. До речі кати здав за 650 грн)
Замість катів ставь полум'ягасники, резонатор не чіпай, інакше будь-які банки не в радість будуть, Геноми гучні і на стік трасі.
Стільний резонатор? мб тюнячий краще буде?
На такій же машині стоять STI GENOME від легаси універсал-довелося перетравлювати труби, кати все на місці-звук до 4500 про просто секас! Але після гучні. Бери банки відразу з флейтами, щоб можна було робити тихіше і врахуй що без катів буде звук не ...
Звичайно скидай. Замість двох катів будуть полум'ягасники і стронгери, замість штатного резонатора буде томікайра і в результаті ще перепрошивка, як для мене геноми дуже гучні, шкс сайлент буде найтишніше з тюнячих банок.
саме щодо хкс сайлент не впевнений, тільки якщо з флейтами