До покупки даного авто катався на тибуроні 2008 року 2.0.Машинка всім влаштовувала, але після переїзду в будинок почаливиникати проблеми, оскільки асфальтної дороги там не було. Усильний дощ чи сніг Додому було просто не добратися.
Настав час придивитися до авто з великим кліренсом.Хотілося потужнумашину, з драйверськими звичками.Вибір був не великий, тому щонімці дуже дорогі, французи та їхні брати просто не надійні.Залишилися японці, але ціна-якість відповідає, але як з'ясувалосяпісля кількох покатушок на тойотах, маздах, ніссанах і сузуках —всі вони або рамні, або з вискомуфтами (псевдопривід). У болоті незастрягти.
До знайомства з трибекою, марка субару асоціювалася тільки зімпрезою, але спробувавши машину в справі — сумнівів не залишилося.а головне посмішка до вух після їзди.
Машинка мені дісталася в чорному кольорі обсидіан з пробігом 90т.Км. Насамперед була зроблена вся підвіска, рідні залишилисянапевно тільки важелі, якщо не брати до уваги задні поперечні, якізмінили за програмою відгуку. Машина змінилася в управлінні доневпізнання. Кермо стало гострим, швидкість проходження поворотівзбільшилася, крени взагалі зникли, словом хотілося їздити і їздити.Після 4 місяців володіння в салоні почали видавати настирливіцвіркуни та скрипи. Пасажири завжди на цьому загострювали увагу інастрій погіршувався в такі моменти. Тому було прийнято рішеннязашумити і утеплити машину, принагідно підрепітувавши салон, алебули потертості. Тюнінг починається завжди з малого, а в процесіпереростає в хворобу. Поки машину розбирали, у голові засіла думказмінити весь салон. Поїхав до Києва зморіти матеріали, у результатіповернувся зі стадом убитих корів із тавром NAPA та рулономалькантари (оригінал). Весь дизайн салону придумав я сам, тому щопропонували ні чим не вражало. Роботи розтяглися на 4 місяці, я вжей відвик від думки, що маю машину. Але результат вартий того. Субапристойно набрала у вазі, натомість у салоні ідеальна тиша. Очі таруки радіють красі в салоні, а головне задоволення приходить відрозуміння того, що такої Трибеки більше ніде немає. Перешившисалону (залишилися тільки килим і ремені від старої машини) - Новідиски (кіК Омаха) + vredestein ultrac suv sessanta (літо), yokohamageolandar (зима) - Нова ходова (всі оригінал)
— Всі рідини та олії тільки MOTUL
Плани
