Минулого разу ми вирізали другий каталізатор, і вварили замістьнього шматок труби:Так само ми розкрили коробку з першим катом:Нажаль у той день нам не вистачило деталей, і ми закинули цю справу.к. Його відпустка не може тривати вічно, а я залишився віч-на-вічзі зварювальним апаратом, без будь-якого досвіду зварювальнихробіт. sirvlaser Рушили в гараж, він мити блокмосквича, а я вчиться варити. Так званий кондуктор, або стапель, кому як більше подобається, після чого зрізав до чортів залишки відкоробки ката Далі довго і нудно, за допомогою турбінки і якоїсьматері підганяв всі відводи і патрубки. Щоб усе було чітко, беззайвих завихрювачів, і великих кутів. Ну і почав це зварювати вєдине ціле. Коли я зрозумів, що моїх умінь по зварюванню вистачитьхіба що паркани робити — було вирішено віднести це дивопрофесіоналам. У результаті зварювальник більшість швів порізавнафіг, і заново проварив. Вийшло якось так:І тут я вкотре тупануввваривши гайку під лямбду "на угад", через що ДК уперся в траверсуКПП.
>
Вирізати її я не став, просто заварив, і купивши нову ступичнугайку від класики ваз, вварив її в нове місце. Почав ставити все намісце, і тут з бошки вирвав з м'ясом чергову шпильку вихлопногоколектора ... Добре що в запасі була одна шпилька, раніше виточенабратом (м12 крок 1.5, довжина 50мм), всередині електропропалюваннямзробили шестигранник, все по фірмі)
За допомогою все того ж інструменту
Перерізав різьблення, закрутив нову шпильку на локтайт. У цьомудвигуні це вже третя не стокова шпилька з вихлопу. Далі підігнавпрокладку і зібрав все на місце. Коли запустив двигун я зрадівновому звуку вихлопу, але невдовзі засмутився... Під навантаженням, при наборі оборотів, у районі 2.5-3000 з'явився рев подібний домаршрутки "газель" на тих же оборотах... Це жерсть... Я думаю щорідний глушник вирішить проблему, бо ту банку що встановленазараз, глушником назвати то і не можна. Гірше прямоструму завсіма параметрами.Сказати що машина поїхала краще — все одно щонічого не сказати… Машина поїхала краще у всьому діапазоніоборотів. Навіть звук відсічення змінився. На холостому ходу двигунстав працювати рівніше. 909 - 2шт.
Прокладка задньої частини глушника спереду Bosal 256-860
Гайка правої маточини колеса Lada 140 448 71
Локтайт 270
> Графітове мастило з ринку для змащування різьблення лямбди
Відведення 90° Ø51мм
Труба Ø51мм
Шпилька м12 крок 1.5 L-50мм
Мітчики м12 крок 1.5 1, 2, 3 номера. Продовження по даному вихлопу небуде, бо треба над турбою щось думати ... Атмосферначотирициліндрова суба мені не потрібна.
---------------------------------------------------------------------
Зняв відео у закритому гаражі. Той самий неприємний звук передавсянайкраще. Для тих хто захоче повторити подвиг — раджу стронгервсе-таки вварити, і банку стік залишити. Особисто мені все одно, т.К. Цей вихлоп тимчасово. Для установки турбо колектора довелосярозсвердлювати отвори під нові шпильки. З атмоколектором такихпроблем не було.
"
Для тих хто захоче повторити подвиг — раджу стронгер все-такивварити, і банку стік залишити. Особисто мені все одно, т.К. Цейвихлоп тимчасово. Для установки турбо колектора довелосярозсвердлювати отвори під нові шпильки. З атмоколектором такихпроблем не було.
"
Для тих хто захоче повторити подвиг — раджу стронгер все-такивварити, і банку стік залишити. Особисто мені все одно, т.К. Цейвихлоп тимчасово. Для установки турбо колектора довелосярозсвердлювати отвори під нові шпильки. З атмоколектором такихпроблем не було.
Коментарі11
так турбо вихлоп по веселіше буде, сподіваюся складнощі з ним обійдуть тебе стороною.
Труднощів з ним не було, я більш ніж задоволений. Атмо вихлоп у мене тимчасово, поки нову турбіну не куплю.
Будитиму за ходом подій ... Цікаво тепер як буде звучати вихлоп з глушником, так як у мене дуже вже сильне бажання позбутися катів. Чи зможеш відео зі звуком викласти?
Ок, через тиждень постараюся зняти відео
Скинув відео)
Ну без катів звичайно все одно ревтиме буде і глушники горітимуть пачками будуть, а є фото видаленого ката, як стан був? Оплавлення чи руйнування сильні були?
Руки сверблять вварити полум'ягасник, але принципово не буду. Не так само просто робився турбо вихлоп, і інші турбовіщі ... Фото катів тут А за температурою, пам'ятається у мене вихлоп як неонове підсвічування працював)))
Молодець, а я гайку з газового краніка від колонки брав)))
Дякую! Ти підбирав, а я просто загуглив) До речі, якщо потрібно заглушити - ідеально підходить пробка піддону від газелі.
у мене найходовіший інструмент ріжкові ключі а у тебе млинець мітчики ))
Не щастить мені з різьбленнями...