Питання про запалення.
Усім привіт! Після кількох поїздок до карбувальника післяналаштувань все ніяк не пропадає проблема з роботою двигла, оборотиплавають хоч і клапан не забитий, і двигло працює але дуже нерівно, ковбасить на холостих аж кузов ходором ходить, та й на малихоборотах при повільній швидкості машину дергет, з чим може бутипов'язана ця проблема? Може поміняти кришку розподільниказапалювання і бігунок? нервує і сильно бісить це все ((.Карб стоїтьвід ваз 2107.Зарання благодарен всім.
Коментарі16
я б порадив би поставити рідний карб (їх досить у нас в Україні) потім вже зайнятися нормальним регулюванням системи, проводи перевірити тестером або купи Зиловські проводи (80 гривень) і зроби сам за розміром як я, машина ставати іншою зовсім
Новий броне-провод це не означає що вони робочі, мною вже перевірено тестером, по красі буде якщо поставиш дроти з 0 опором з наконечниками ризисторним і імен для твого двиг. А на рахунок не рівного роботи двиг ... свічки поміряти на приладі на пробі...
Спасибі за пораду! Намагатимуся з'ясувати а то вже замучено
є ще одна постійна проблема - це нагар на контактах кришки - подивися і почисти. До речі може хто підкаже як цієї проблеми позбавиться?
Можуть бути погані високовольтні дроти, у мене схожа хрень була, вночі дроти аж світилися а з дроту від котушки іскра см 3 стріляла в трос підсмоктування який поряд був. Ще варіант це свічки. Карб до речі у мене теж жигулівський, воно то двигун приду...
Факт того, що дроти та свічки нові у мене стоять, під капотом нічо не стриляє
З мотора 1.8 потрібен карб нивавський або рідний сієрівський, насіння душить цілком можливо через це всі твої проблеми
Ясно дякую
Вазокарби-це зло.
Це точно
Перевіряй запалювання. Олія не їсть?
Ні не їсть олію
Тоді скоріше ксего запалювання.
Поміняти кришку трамблера та бігунок?
Спробуй спочатку зачистити контакти на трамблері і на бігунку. Якщо робота двигуна зміниться, то швидше за все доведеться їх змінювати.
Дякуємо дякую