Покружляв на плитці, по ній гума добре ковзає. Правда підрифтитине вийшло, тому що місця зовсім мало, страшно було приїхати влексус.
Покружляв на плитці, по ній гума добре ковзає. Правда підрифтитине вийшло, тому що місця зовсім мало, страшно було приїхати влексус.
Коментарі16
Мені сподобався хват керма! ) Це секретна методика якась?
ахахаха))) та хз, як то так вийшло)
) До речі про кермо, дуже гарний вийшов і вписався класно. Якщо мої плани здійсняться, звернуся до Ваших хлопців. )
дякую, людина знає своє біло і за кач-во відповідає!
Різниці при звичайній їзді нашими дорогами немає, а ось при навалах, є дуже великий ризик приїхати на шиномонтаж)))Турбу тобі по злій треба.
Шишки це так, але машина в основному міська, а у нас в Харкові дороги хороші. Турбу шукаю вже, поки тільки зовнішню закінчив. Ща ковку ставимо і почнеться))
Де хороші? Були б хороші, я б їздив на 18 колесі)
Ну я на проспекті Леніна живу, тут скрізь хороші)) Їжджу іноді за цирком, по Жовтневій Революції, там де від дороги, одна , ну і нічого, потихеньку об'їжджаєш ями та норм.
Правильно, а щоб ебашити на форі по всьому місту, треба забути про 18 колесо)
Я еб*шу проспектами, а по решті, просто їжджу)))
Бовтає як на морі кораблі) Дроп треба хоча б сантиметра 3, фор при цьому залишиться форем) Колеса красиво виглядають, не жорстко на 18 радіусі?
Ні, не жорстко. Навіть по бруківці нормально. Він то і на 16 радіусі не м'який, так що різниці особливо немає. Підвіскою займуся, але спочатку мотор закінчити потрібно.
До цих дисків обов'язково дроп і обваження)
Тоді це вже буде не фор, не хочеться з нього імпрезу робити. Максимум стійки з регулюваннями.
Тоха стійки потрібні з регулюваннями щоб крену як на кораблі не було)) звідси і більш чітка керованість.
Думаю над цим. Дійдемо і до стійок)) А поки що, що на кораблі))