Деякі заміни та ремонт.
У перші тижні були замінені фільтр салону та повітряний. Замінивпідсвічування номера та печі-кондер на світлодіодну. Встановивкабель AUX на магнітолу. Прикупив до заміни на весну підкрилки табризковики. Також було виявлено що 2 і 3 форсунки спливутьсмолу.Форси дістали почистили і встановили на місця виявилося лапкикріплення були встановлені верх ногами.Також була обламана трубка зтурбіни в блок яку замінили.
Фото переробок на жаль немає.
< /p>
Коментарі14
Так турбіна тягне кинув 600 кг. На задок, політ нормальний.
Не пощастило з тими хто її до мене ремонтував, рукожопи не сказати інакше. А так машина коштує своїх грошей навіть з моїм ремонтом і переробками. Я думав мотора 1,5 буде мало, а виявилося норм. Витрата по селу змішана зараз 6,2 л/100.
машина що в селі де то була? та чого мало вистачить турбіна витягне
Я живу в селі 40км. від Одеси. А машиною вже їздив за 260 км. в один бік політ норм.
Я їздив 2300 км 😂 а так 1700 км часто ганяю, ну 600 я вантажив але їхав хорошою дорогою і не далеко, більше не буду машину шкода а так 400 нормально
Я 1т зерна перевозив, правда з причепом)
Тут на драйві бачив хлопець 950 кг цибулі перевозив без причепа😂
Ну а чого дріб'ється))Навіщо той же спринтер або форд транзит купувати)
Та не бачу сенсу, краще 2 рази з'їздити, потім на торсіонах може дорого вийти, хоча у мене балка двоторсійна начебто посилена
Ну у мене до цього був форд кур'єр, там теж стояла торсіонна підвіска. 1.5 року на ньому проїздив грузил по 600-900кг.То нічого не зламалося. така вона і слабка підвіска. Тільки ям боїться, якщо перевантаження)
я дивлюся з машиною тобі пощастило 🤔
Так, з машиною сум, потрібно уважніше купувати, особливо 1.5.
реально тямущих дизелістів в Україні дуже мало і всі вони дуже прошені і ціни на їх послуги відповідно 😀, а рукожопи роблять так що купа проблем потім і гроші на вітер
Ну мені ніби з майстром пощастило. Всі косяки які були усунув.