Ну загалом у неділю був зведений день, погода на вулиці була гарноюось і вирішив я зайнятися трохи машиною.
У планах було зробити наступне:
1. Відремонтувати підстаканник
2. Помити акумулятор
3. Зняти жабо та вичистити листя
4. Почистити дренажі
плюсова клема, що призвело до її заміни, я вирішив помитиакумулятор від цієї кислоти. Розбавив воду содою, зняв акумулятор івзявся за роботу. Помив його і все навколо. Той же акумуляторпінилося все ніби я використовував піномашину. Далі, я зняв жабо, вигріб звідти купу листя та іншого сміття від дерев. Замикаютьсясамі жабо, тому що там теж зібралося багато пилу. Жаль тільки забувкупити фільтр салону, доведеться ще раз туди лізти. Після цьогослідом пішли дренажі. Зняв бризковики і вигріб звідти досить багатосміття. Хоча що цікаво, ліворуч був пісок, а справа в основномумаленькі зірочки, які сипляться з берез. Ну і в кінці, я взявся запідсклянник. Ще з моменту покупки машини він у мене не фіксувався взакритому положенні, але поїздивши так місяць, я розібрав тунель ізробив так, щоб він у мене не відкривався.
І сидячи якось на роботі, вирішив я пошукати інформацію щодо йогоремонту. На очі потрапив ось цей записhttps://megadriver.org/logbooks І я зрозумів, що як тільки у менебуде вільний час, то я зроблю все теж, що їм написано. Щодо розборупідсклянника, то там все дуже просто, всього 2 клямки. А далі всеяк на фото, де відламано зачіп, просто вставив на його місцетоненький гвоздик. Зрадівши, я почав збирати все назад. Скажу так, що зібрати його легко, але зібрати його так, щоб він все-такифіксувався в закритому положенні, для мене було ще тим завданням. Япрогрався з ним десь 2, 5 години, поки мені випадково не вдалосяйого зібрати як треба. А вся справа в язичці, який треба виставитив правильному положенні і після цього підстаканник повиненфіксуватися, але як я його не виставляв, у мене все одно нічого невиходило. Скажу тільки одне, гвоздик я запускав під язичок і черездеякий час я все ж таки потрапив у потрібний паз. Фотки як я йогозібрав немає, тому що я вже не хотів його розбирати після того, яквін заробив.Що він не відкривався більше 2 років і там усімеханізми закисли.
Коментарі3
Підсклянник так само не закривався. Але з-за підлокітника дуже не зручно ним користуватися. можна і відкрити (якщо знадобиться) і закрити підсклянник, але тільки вручну))
Так, з відкритим не красиво, згоден. Навіть якщо він без пружини, то не біда — головне, що закривається і відривається)
Акумулятор не дарма содою помив. Я як купив турика заїхав за рекомендацією до одного фахівця з шкод, так у мене така ж проблема була. І цей товариш сказав, що під акумом стоїть блок управління кондеєм начебто і кислота на нього потрапляла, начебто бу...