Ремонт замку водійських дверей.

Зламався замок водійських дверей. Сказати що ця подія сильнозасмутила… ні. Бо з проблемами із замками на сиді вже стикався.Спочатку пасажирські двері потім мої і через рік знову з мого боку.раз пасажирська вилікувалася чисткою моторчика і працює досі (вжероку 2). А ось передню ліву лікував заміною моторчика купленого наалі з рік тому. ) і т. Д. Зібрався з думками і вирішив, що размотор я "недавно" змінював, то швидше за все проблеми в гофрі. Тимбільше що відкривав двері і натискав на кнопку замикання відмиканняі замок спрацьовував. Хто ж "знав" (точніше) зовсім не подумав) щона кінцевик дверей бажано натиснути теж)) Коротше ще перед цимпопалося пару постів про ламану проводку в гофрі… І я туди поліз…Слов немає після виконаної роботи з вилучення…
Розбирається хто розбирав, все дуже легко-за винятком витягуванняроз'єму. Там дуже тісно. Щоб остаточно витягнути роз'єм ізстійки, потрібно прикрити двері( чим більше тим краще) — тодіз'являється простір для витягування роз'єму, але зникає (простір)для можливості роботи пальцями.

До речі роз'єм такого ж типу як і синій праворуч біля ніг пасажира (це щоб зрозуміти як розщеплювати).
Витягнувши цей роз'єм з гофрою через нутрощі дверей і зсунувшигофру оглянув дроти і. Нічого кримінального не виявив… Явнихобривів не було- ізоляція вся ціла( Щоб остаточно переконатисявзяв:схему, голку, тестер і продзвонив усі дроти від замку дороз'єму дверей. Всі дроти були цілими!
Далі треба було їхати ... А запхати цю ... Фішку ... В ЗАД (точнішев стійку) швидко не виходило.Фоток теж мало тому що займатися цієюроботою дуже незручно, ну і хто розбирав збирав мене зрозуміє.
На перший раз з мене цього вистачило і я до наступного дня їздив звитягнутою усередину дверей проводкою і без карти (((. Скажупідлокітника під ліву руку не вистачає, та й шуму додається в салонпристойно. Наступного дня збирав проводку назад…)). Проктолога))) Ядумаю що б запхати цю фішку назад у стійку якраз такі навичкипотрібні))
Далі все зрозуміло проблема з моторчиком. Накинув карту приопустивскло

частина кріплення карти залишилася на дверях(
Виймаємо заглушку і відкручуємо болт личинки замка двері та болтикріплення самого замку
Знімаємо ручку
Прокладки та знімаємо
Відкручуємо болт Далі виймаємо металеву кришку дверей разом іззамком і ручкою.
Пацієнт готовий до розтину
Розібрав
Старий китайський мотор і його брат (замовляв 2шт)
Минулого разу садив черв'як на суперклей, зараз підігрів і він саммайже зліз.
Цього разу суперклею не знайшов (точніше старий засох) клеївзалишками клею для оббивки торпеди
Вставляємо трос у ручку відчинення дверей. Тросом довелося неабиякповозитися. Після цього завжди знімаю ручку, два болти завждишвидше відкрутити, ніж хвилин 15, вставляти трос. І не прикручував.Корейці зробили все технологічно. Відразу після установки Далі ітак все зрозуміло-збираємо в зворотній послідовності. Ну івиправляю косяк з кріпленням карти. Кріплення із заводу посадженона термоклей на кшталт як у клейовому пістолеті. Все розігріваюфеном, додаю ще свіженького.

Готово!