TATAZ-TERRORLada 2103 "LAX" (Top Chop Coupe)12 грудня 2015 р.Мотористи памагіть!)Гляньте що то мені це не подобатися…Шатуни 129 мм ватяні якісь болти всі поламалися при затяжці, довелося ставити зі своїх звичайних шатунів.< /p> 70013 коментарівКоментарі13Ваш коментарНадіслатиANAntoin13 груд. 2015 р.головне що б люфту не було поперек осі, і як варіант зніми вкладиш і подивися що з нимВідповістиTATAZ-TERROR13 груд. 2015 р.такого люфта нетувкладиші нові мотор ще не крутився, хз що з ним може бути, хіба що шлюб)NENewKORESH13 груд. 2015 р.та ні, це допустимоMIMichael61512 груд. 2015 р.Мабуть, приєднаюся до ораторів вище, це нормальноВідповістиRArahimov55512 груд. 2015 р.вліво вправо норм, головне щоб вгору не булоВідповістиVLVlad400412 груд. 2015 р.все нормально це у всіх. ти просто не звертав увагиВідповістиJUJumpy6712 груд. 2015 р.Нормально стоять осьовий люфт можна вибрати кільцями з алюмінію між шатуном та пальцемВідповісти00007s6512 груд. 2015 р.Ти серйозно?!BABal-312 груд. 2015 р.А чому б і ні, ставив шатун перероблений по ширині під пп коліно центрував по поршню метал колечок або 35 поршневий) палець плаваючий поршень 2121300007s6512 груд. 2015 р.питання навіщо? — там має бути осьовий люфтBABal-312 груд. 2015 р.О, 25 сумарний) але не 0,5 і не 1мм00007s6512 груд. 2015 р.Подивися тепер допуск на осьовий люфт колін.вала і зрозумієш де приблизно максимальний допуск на шатунEMEmissions12 груд. 2015 р.вперед тому вони ходять, головне щоб люфту вгору вниз не було.Відповісти
Коментарі13
головне що б люфту не було поперек осі, і як варіант зніми вкладиш і подивися що з ним
такого люфта нетувкладиші нові мотор ще не крутився, хз що з ним може бути, хіба що шлюб)
та ні, це допустимо
Мабуть, приєднаюся до ораторів вище, це нормально
вліво вправо норм, головне щоб вгору не було
все нормально це у всіх. ти просто не звертав уваги
Нормально стоять осьовий люфт можна вибрати кільцями з алюмінію між шатуном та пальцем
Ти серйозно?!
А чому б і ні, ставив шатун перероблений по ширині під пп коліно центрував по поршню метал колечок або 35 поршневий) палець плаваючий поршень 21213
питання навіщо? — там має бути осьовий люфт
О, 25 сумарний) але не 0,5 і не 1мм
Подивися тепер допуск на осьовий люфт колін.вала і зрозумієш де приблизно максимальний допуск на шатун
вперед тому вони ходять, головне щоб люфту вгору вниз не було.